文档介绍：轴 承 基 本 知 识 介 绍
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一、轴承的基本知识 1、什么是轴承： 支撑相对旋转轴的部件叫做轴承。通常情况下，是轴旋转，也有轴不旋转而外壳旋转的，例如汽车轮毂轴承。
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的油密封
（现在轴承型号有些后缀会标为2RSH）
2Z或ZZ 轴承两侧具用不锈钢制成的油密封
E 单列角接触球轴承
C 接触角为40°
M 黄铜机削保持架
J 钢板冲压成形保持架
P 玻璃纤维增强尼龙保持架
C2 间隙小于标准间隙 （标准间隙一般不作标示）
C3 间隙大于标准间隙
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举几个我们经常见到的轴承型号说明一下：
N 324ECJ
N代表轴承是圆柱滚子
24乘以5可得轴承的内径为120mm
ECJ代表单列接触角为40°的钢板冲压成形保持架
N 319ECM
N代表轴承是圆柱滚子
19乘以5可得轴承的内径为95mm
ECM代表单列接触角为40°的黄铜机削保持架
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例如：23224 2—表示调心滚子轴承 32—表示尺寸系列代号(3表示宽度代 号，2表示直径代号） 24—表示内径代号 另：一般情况下轴承型号后两位数乘以5就是轴承的内径。像23224轴承内径为120mm。也有特殊情况，像203轴承内径为17mm，202轴承内径为15mm.
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6103：
6─深沟球轴承，1─特轻系列，03─内径d=17mm，公差等级为0级，游隙组为0组；
6308：
6─深沟球轴承，3─中系列，08 ─内径d=40mm，
公差等级为0级，游隙组为0组；
7214AC/P4：
7─角接触球轴承，2─轻系列，14─内径d=70mm，公差等级为4级，游隙组为0组；
N105/P5：
N─圆柱滚子轴承，1─特轻系列，05─内径d=20mm，公差等级为5级，游隙组为0组；
30213：
3─圆锥滚子轴承，2─轻系列，13─内径d=65mm，0─正常宽度(0不可省略)，公差等级为0级；
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轴承精度等级
国别
标准号
精 度 等 级
中国（旧）
GB307
G
E
D
C
B
中国（新）
ISO492
0
6
5
4
2
德国
DIN 620/2
P0
P6
P5
P4
P2
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四、滚动轴承常见故障： 滚动轴承常见故障一般有两种情况即轴承安装部位温度过高，二是轴承运转中有噪音。 在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。轴承温度过高的原因有：润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；机构装配过紧(间隙不足)；轴承装配过紧；轴承座圈在轴上或壳内转动；负荷过大；轴承保持架或滚动体碎裂等。 滚动轴承在工作中允许有轻微的运转响声，如果响声 过大或有不正常的噪音或撞击声，则表明轴承有故障。滚动轴承产生噪音的原因比较复杂，其一是轴承内、外圈配合表面磨损。由于这种磨损，破坏了轴承与壳体、轴承
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与轴的配合关系，导致轴线偏离了正确的位置，在轴在高速运动时产生异响。当轴承疲劳时，其表面金属剥落，也会使轴承径向间隙增大产生异响。此外，轴承润滑不足，形成干摩擦，以及轴承破碎等都会产生异常的声响。轴承磨损松旷后，保持架松动损坏，也会产生异响。 滑动轴承 在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈，与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下，或者是维护保养及加注润滑油困难的运转部位。
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图片
滑动轴承图片
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五、轴承的安装与拆卸 1、轴承的安装环境： 轴承的安装要在干燥、清洁的环境中进行。 安装前的准备工作： · 应准备好所必需的部件、工具及设备； · 应仔细检查轴和外壳的配合表面的加工质量； · 应清除毛刺，保持安装表面清洁。
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注意：在安装准备工作没有完成前，不要拆开轴