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高速铁路路基附属施工方案.docx

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高速铁路路基附属施工方案.docx

上传人:cby201601 2022/6/9 文件大小:1.63 MB

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高速铁路路基附属施工方案.docx

文档介绍

文档介绍:一、工程概况1
二、编制依据1
三、组织机构1
四、施工组织安排2
工期安排2..
施工资源配置2..
五、路基附属施工3
锚杆框架梁防护施工工艺 3.
空心砖护坡防护施工工艺 6.
拱型骨架护坡施工工艺7.
路基防护栅心砖
钢模板

4
9米/伸缩缝
锚杆框架梁
钢模板

4
9米/伸缩缝
拱形骨架
钢模板

6

水沟
滑模

1
路基接触网
钢模板

20
4
小型机 具
电镐

4
凿毛、清理梁面
塑料抹子

15
混凝土抹面
铁抹子

15
塑料或橡胶刮板

15
刮涂防水材料
5
养护设 备
洒水车

2
养护
养护桶

25
汽布吊
25t

4
模板安装
五、路基附属施工
锚杆框架梁防护施工工艺
钻孔
锚杆钻孔,钻孔与坡面水平面倾角 25 (下倾),深度不得少于设计深度 锚杆钻孔直径110mm钻进达到设计深度后,不得立即停钻,必须在停止进尺的 情况下z,稳钻1〜2分钟,防止底端部尖灭达不到设计的锚固直径。锚杆前与 .
在达到设计钻孔深度后,应用高压风枪清除孔内和孔口处的水、浮渣及粉尘,
注意清孔顺序是自上而下。清孔完成后,应将孔口暂时封堵,避免碎屑杂物进入 孔内。
在清孔的同时,需对孔位、孔深进行检查,锚杆孔位、孔深允许偏差为土 50mm 漏钻孔及深度不够的孔位应及时补钻。
在监理工程师检查后,方可插入锚杆。
提边大梯田
器杆,假架轮1 一】喘百图
锚杆
锚杆采用2根①22HRB4001纹钢制作,锚杆采用全长锚固式水泥砂浆锚杆, 锚杆间距为3m(4m),正方形形布置,长度L=6m链接钢筋与格梁主筋链接,支 架与锚杆钢筋焊接。长锚杆均做除油、除锈和防腐处理,下锚前要保证钢筋表面 的清洁,并按设计要求焊上定位钢筋,以确保锚杆体在钻孔内居中。锚杆施工前 应做极限抗拔力试验。
锚杆插入前需进行定位支架焊接,定位支架采用 4 6HPB235勺钢筋制作,自 。
注浆
长锚杆注浆采用M35水泥砂浆,注浆压力不小于 ,先下锚后注浆。 如遇空洞不能加压太大,要保持 。注浆液应搅拌均匀,随搅 随用,浆液严禁石块等杂物混入,,对于 张裂隙,砂浆应充满全部裂隙。注浆时注浆管应插至孔底5〜10cm处,随砂浆的 注入缓慢匀速拔出,并在孔口处应减压或松压至零。注浆要保证砂浆饱满,不
得有里空外满的现象。
锚杆拉拔试验
待砂浆达到设计强度后(不少于7d),才能进行锚杆拉拔试验,试验过程
中必须有监理工程师旁站。
试验前应对试验仪器进行标定, 并将其置于稳定、 平整的岩层上。 在该段所
有锚杆任意选定3%且不少于3 根作为试验对象。试验时,应保证试验器材与锚
杆连接牢固,防止拉拔过程中出现安全事故。
应按照规范要求匀速加压或松压, 不得一步到位, 且加压时施工人员不得正
对锚杆且不能站在试验仪器下放,防止拉拔过程中出现安全事故。
要求锚杆抗拔力土层不小120KN当锚杆抗拔力不符合要求时候,可用加密
锚杆的方法予以补强。
梁体施工
在土石方开挖前, 应对框架梁进行放样, 且应用广线拉直, 当锚杆偏离框架
梁中心过大时,应适当调整锚杆端头或立即补钻孔。
格梁采用C30混凝土现场立模施工,格架梁嵌入开挖坡面,间距3m (4项,
,,。
,; 厚C30混凝土镶边防护,、; 混凝土错台。
在基础达到设计要求尺寸后, 应将基础松动杂石及浮渣清除干净后方可进行
钢筋绑扎安装。 锚杆的弯钩需与框架梁主筋焊接或绑扎牢固, 若锚杆与箍筋相干 扰可适当调整箍筋,且注意在钢筋绑扎、焊接预留伸缩缝的位置。
采用原槽浇注的方法, 岩层面以下不安装模板。 岩层面以上模板采用小块钢
模板和木模板相结合,用短锚杆固定在坡面上以支撑模板或用铁丝拉住模板。
砼浇注时,尤其在锚孔周围,钢筋较密集,一定要仔细振捣,保证质量。
除护脚外,其余格子内铺正六边形C25素混凝土空心块,空心块内客土植草 并种植灌木防护, 客土可采用清表土或掺加一定肥料的其他细粒土, 灌木每块空 心块设置一株。
格梁每 3 个框架, 框架间格梁中间、 护脚及护坡设置一道伸缩缝, ,
缝内填塞沥