文档介绍：.
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. 号，喷油驱动回路通用性好，电路构造简单。
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. -可修遍-
分组喷射：
特点：把所有汽缸的喷射器分为2—4组。四缸机中ECU分组控制喷油器，两组喷油器轮流交替喷射。每一个工作循环中，各喷油器均喷射一次，一般发动机每转一转，只有一组喷油器喷射，喷油间隔720°。
顺序喷射：
特点：在各缸进气行程前一定的角度，该缸喷油器开场喷油。具有正时和缸序两个功能。
将各缸设立在最正确时间喷油，对混合气的形成十分有利，对提高燃油经济性和降低有害物排放都有好处。缺点：电路和软件复杂。
目前汽车上采用的氧传感器有哪些？试说明各自原理及特点。〔P39〕
答：氧化锆氧传感器：为电池型，应用最多。原理：氧化锆—具有氧离子传导性的固体电解质。能在氧分子浓度差的作用下，产生电动势。氧化锆氧传感器是将排气中氧分子含量的变化转换成电压的变化。
二氧化钛氧传感器：可变电阻型。二氧化钛氧传感器那么将排气中的氧分子含量的变化转换成电阻的变化。
发动机有哪些主要典型工况？试说明各工况汽油喷射的控制特点〔包括根本喷油时间的计算与与修正，与工况匹配的燃油修正计算〕。〔P68〕
答
喷油持续时间 = 根本喷油持续时间×〔喷油修正系数+电压修正系数〕
试画图说明怠速控制的过程。〔P80〕
怠速性能主要表达在哪三个方面？怠速控制的原那么和实质各是什么？〔P79〕
三个方面：怠速稳定性、怠速排放、怠速油耗
原那么：保证低排放的前提下，怠速转速控制得越稳定越好
实质：对怠速时充气量的控制
怠速执行器的分类有哪些？
1、节气门直动式
2、旁通空气控制式〔步进电机式怠速控制阀、旋转电磁阀怠速控制阀〕
第二节
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. -可修遍-
点火系的控制要素有哪些？
答：点火提起角和闭合角。
电子点火系统中，闭合角是如何控制的？〔P95〕
答：将通过试验获得的点火闭合角的特性储存在ECU中，发动机工作时，ECU根据发动机的转速和蓄电池的电压，按照闭合角特性确定并控制点火线圈的通电时间，从而控制闭合角。
电压升高，闭合角减小。转速升高，闭合角增大。
点火提前角的影响因素是什么？如何根据影响因素控制点火提前角？
答：转速、负荷。转速升高，点火提前角增大。负荷升高，点火提前角减小。
点火提前角的控制方法有哪些？定值控制法的特点和使用工况是什么？〔P99〕
答：1. 定值控制法：点火提前角固定，适合于参数变化较大的工况。
主要有：启动时，转