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对于液压油缸的基本认识
对于液压油缸的基本认识
液压油缸是将液压能转变成本较低，密封效果良好时，O型圈就无法满足人们的要求（想拥有更良好的密封效果会导致材料及加工成本增加），因此基于O型圈的基础上进行改进，得到了密封元件截面形状为U型的密封圈。其结构如图四。
密封原理：U型圈密封是一种挤压型密封，当U型圈的开口侧通有高压油时，油压会导致U型开口变大，向密封接触面进行挤压，形成接触压力，当接触压力大于油压时，则不产生泄漏。同时由于U型圈是开口形式，当产生磨损时，可以自行补偿磨损量。当U型圈闭口侧通高压油时不产生密封作用（几乎没有密封效果）。
图四U型圈密封结构
Y型圈
当某些工况需要密封件具有单向密封，且成本较低，密封效果良好，同时又具有良好的往复运动性能时，U型圈就无法满足人们的要求（想拥有更良好的往复运动性能会导致材料及加工成本增加），因此基于U型圈的基础上进行改进，得到了密封元件截面形状为Y型的密封圈。其结构如图五。
密封原理：Y型圈密封是一种挤压型密封，其依靠张开的唇边贴于密封副耦合面，并呈线性接触，在介质压力作用下产生“峰值”接触压力，压力越高，应力越大。当耦合件以工作速度相对运动时，在密封唇与耦合面之间形成一层密封液膜，从而产生密封作用。密封唇边磨损后，由于介质压力的作用而具有一定的自动补偿能力。
U型圈与Y型圈有以下不同之处：Y型圈广泛应用于往复动密封装置中，其使用寿命高于O型圈。Y型圈的适用工作压力不大于40MPa，工作温度为-30℃~+80℃。特点是：1、密封性能可靠；2、摩擦阻力小，运动平稳；3、耐压性好，适用压力范围广；4、结构简单，价格低廉；5、安装方便。U型密封圈具有对称配置的密封唇，用于活塞杆或者活塞的单作用或双作用的标准液压缸。适用温度-30℃~+110℃，适用材料：PU，夹布NBR等。特点是：1、耐高温；2、耐腐蚀；3、耐磨损。
U型圈与Y型圈的结构区别如图五。
图五U型圈与Y型圈
防尘圈
在液压缸密封系统中，为防止润滑剂外漏和有害杂质（灰尘、水汽、腐蚀性气体等）侵入，或为了保护其他密封件而设立的密封装置，叫做防尘密封。防尘密封圈一般仅用于常压或压力较低的场合，若压力较高，应采用其他形式的密封件作为主要密封装置，再辅以防尘密封。
防尘圈有很多种形式，但大体上结构为：一个密封刃口和一个防尘刃口，其防尘刃口为耐磨圈。有些防尘圈还会配备预紧元件使其具有更好的性能。下面我们以GSZ防尘圈（带预紧元件）和GSDR防尘圈（不带预紧元件）为例分别介绍防尘圈。
a、GSZ防尘圈：GSZ防尘圈结构为一个带密封刃口和防尘刃口的耐磨圈以及一个作为预紧元件的O型圈组成的双唇防尘圈。其结构形式如图六。
工作原理：由其密封刃口及防尘刃口分别起到密封和防尘的作用，为了使其防尘效果更加优秀，在防尘刃口的外圈配置了一个O型圈作为预紧元件。
性能：1、在工作过程中有极好的调节和定位能力；
高功能保证，在短期内能适应所有的操作；
高耐磨；
低摩擦，无粘滑现象。
b、GSDR防尘圈：GSDR防尘圈结构为带有密封刃口和防尘刃口的耐磨圈。其结构形式如图七。
工作原理：其密封刃口起主要的密封作用，防尘刃口起防尘作用，刃口紧贴运动副，刮下粘附在活塞杆上的灰尘、水汽等物质。
性能：1、非常好的刮擦除尘作用，同时可防止残留的油膜在活塞杆上延伸；
外圆定位可靠；
防尘圈可以在很宽的温度范围内使用。
图六防尘圈GSZ结构形式
图七防尘圈GSDR结构形式
斯特封
斯特封结构：斯特封由一个低摩擦的填充聚四***乙烯环（PTFE）和O形密封圈组合而成，一般情况下作为轴用密封，其结构如图八所示。
工作原理：斯特封属于组合式密封元件，其O型圈负责提供足够的密封力，并对填充聚四***乙烯环（PTFE）的磨耗起补偿作用（一般情况下安装时O型圈处于受压状态，当耐磨环磨损后O型圈反弹使耐磨环继续紧贴活塞杆），密封形式为单向密封，适用于高压液压系统的油缸活塞的密封。斯特封耐压性能可达到60MPa。
图八斯特封结构图
格莱圈
格莱圈：格莱圈由一个低摩擦的填充聚四***乙烯环（PTFE）和O形密封圈组合而成，一般情况下作为孔用密封，其结构如图九所示。
图九格莱圈结构图
工作原理：格莱圈工作原理与斯特封基本相同，不过其密封能力为双向密封，耐压性能最高为40MPa。
雷姆封
雷姆封与斯特封几乎完全一样（结构和工作原理），但是其耐磨环材料与斯特封不同，所以适用场合不同，雷姆封适用于高温环境。
洪格尔型组合密封
洪格尔型组合密封：其结构为一个作为预紧与密封元