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南京市溧水县城乡总体规划（2010-2030）
公众意见征询
■公示地点
溧水县人民政府网站（）溧水县住房和城乡建设局网站（）
公示时间
2011年3月14日至2011年4月13日
联系方式
联系人：吴达斌金伟核三元四点、三轴四片”的总
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“三轴”是依托南京市域城镇发展轴和重要交通通道形成的城镇发展轴线。宁高城镇发展轴：依托宁高高速公路、将军大道高速公路、宁高公路和轨道S1、S7线共同组成的复合型交通走廊，由中心城区、石湫、明觉、洪蓝、和凤构成；宁杭城镇发展轴：依托宁杭高速公路、溧白公路和宁杭城际铁路共同组成的复合型交通走廊，由中心城区、东屏、白马构成；常马城镇发展轴：依托常马高速公路、张常溧公路，由中心城区、石湫、东屏构成。
“四片”指除中心城区外，依据发展资源条件形成的四个功能片区，以农业和生态空间为主，分别为城郊片、白马片、石湫片、和凤-晶桥片。
■产业发展
大力实施先进制造业和现代服务业“双轮驱动”战略，打造和培育以优势主导产业和新兴产业为重点的新型工业，加速发展以生产性服务业为重点的现代服务业，大力发展以高效农业、设施农业为重点的现代都市农业，构建以先进制造业和现代服务业为支撑、现代农业为基础的现代产业体系。
第一产业：突出环境优势和农业基础优势，以建设全国现代农业高新技术产业基地，南京都市农业旅游休闲基地为导向。
第二产业：工业立县，以发展先进制造业，打造长三角西翼重要的先进制造业基地
为导向。
第三产业：三产兴县，科教强县，全面繁荣第三产业，大力发展创新经济，以建立区域性综合服务和旅游服务中心、新型科教创新基地为导向。
■城乡公共服务设施
县域公共设施规划图
实现城乡公共服务水平均等化，按照服务人口规模和实际功能需求配置城乡公共服务设施，确保城乡居民能便利享受商业服务、文化体育、医疗保健、行政服务等公共
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服务。确保城乡居民受教育的权利，合理布局教育设施，建立城乡教育事业均衡发展的公共财政投入保障机制，全面提升人口素质。
县域按中心城区、新市镇、新社区三个层次配置覆盖城乡、功能完善的公共服务设施体系。
■绿地系统规划
2012年创建国家级生态县倒2030年逐步建立生态功能更加稳定、系统结构更合理、生物多样性丰富的县域绿地生态系统，打造“自然山水田园城市”的地域特色。
县域构建“两环，四带，五楔，多斑块”的
生态绿地系统结构。
两环：由东屏湖-东庐山—姚家水库-秋
湖山-小茅山-横山构成的环绕中心城区的绕城山林绿环和石臼湖周边生态空间构成的环绕石臼湖的绕石臼湖滨水绿环。
四带：指四条重要的滨水绿带，分别为一干河-中山河-中山湖生态绿带、二干河-东
县域绿地系统规划图
屏湖生态绿带、秦淮河－三干河—天生桥河（胭脂河）－石臼湖生态绿带、白马湖－新桥河－石臼湖生态绿带。
五楔：五个联系重要生态斑块和中心城区绿地系统的生态绿楔，分别为：东庐山一中山湖生态绿楔，观山一秋湖山一幸庄水库生态绿楔，石臼湖一天生桥河生态绿楔，秦淮河一一干河生态绿楔，卧龙山一卧龙湖生态绿楔。绿楔内的绿色斑块之间由农业空间联通系，保证绿楔的完整性和连续性。
多斑块：指多个绿色斑块。包括有：横山、小茅山、石臼湖及周边湿地、秋湖山-无想山等
■旅游规划
（一）总体定位
融自然山水、田园风光、古今文化于一体的生态休闲度假基地。构建特色突出、内涵丰满、多元化的旅游产品体系。
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县域旅游发展规划图
（二）旅游空间布局
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规划构建“一核三带八区多点”的旅游空间布局。
一核：城市游憩与综合服务核。依托中心城区良好的公共服务设施及便利的交通条件，打造融旅游咨询、信息服务、游客集散、购物休闲、餐饮娱乐为一体的综合性服务中心。
三带：规划形成秦淮水文化主题休闲带、现代农业生态主题休闲带和古今文化体验
主题休闲带。主题休闲带通过道路交通及水系连接，串联溧水各个旅游片区。八区：根据资源条件和特色，规划形成八个旅游集中发展片区。
■城乡综合交通规划
（一）总体发展目标
建成“衔接有序、畅达生态、集约统筹”的现代化城乡综合交通运输体系。基本实现：区域层面，2小时内通达长三角中心城市、1小时通达南京都市圈、3刻钟（45分钟）通达南京城区；县域层面，外围城镇30分钟通达中心城区、县域1刻钟通达国省干线；中心城区居民步行5分钟可达轨道或公交车站，30分钟完成城区内通勤。
（二）对外交通
1、铁路：加快城际铁路和铁路客运站建设，形成“三线汇集、客货分离”的铁路枢纽格局。继续建设宁杭城际铁路和溧水城际
站，规划预留扬马城际铁路、宁杭铁路及宁杭铁路溧水站。
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县域综合交通规划图
2、公路：规划建设“两横三纵”快速