文档介绍：j工程建设与设计
& Design For Project
京雄商铁路引入菏泽地区方案研究
Study on在建及规划项目
北京至雄安新区至商丘高速铁路（京雄商铁路）是京港
在建项目：鲁南高铁，设计时速 350 km,主要承担鲁西南
(台)通道的重要组成，从北向南经过的铁路枢纽(地区)有北
与鲁东间城际交流，兼顾辅助客运通道功能。
京枢纽、雄安新区枢纽、衡水地区、聊城地区、菏泽地区和商丘
规划项目：菏泽至徐州铁路，主要技术标准为国铁丨1级单
枢纽。本文综合考虑线路走向、客流特点和城市规划等因素，
系统研究了京雄商铁路引入菏泽地区方案。线铁路。
2 菏泽铁路地区概况 3 城市总体规划、综合交通规划概况
2 . 1 地区现状城市发展规模、铁路线路引人枢纽的数量及等级、城市规
菏泽地区位于京九铁路与新菏兖曰铁路交会点。菏泽站创调整与修编是影响铁路枢纽客运站布局的动态因素'因
为主要客运站，菏泽南站为技术作业站，其他均为中间站。此,在研究新线引入枢纽(地区)时，需要综合考虑城市总体规
既有菏泽站位于菏泽市牡丹区东侧，是京九铁路、新兖铁划和综合交通规划。
路的交会处，菏泽站为中间站，设正线 4 条 ,到发线 10条，有
效长均为 1 050 m= 设基本站台1 座、中间站台3 座，有电厂、菏泽市远景发展方向向东、向东南发展为主，到2035年