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文档介绍

文档介绍:j工程建设与设计
& Design For Project
京雄商铁路引入菏泽地区方案研究
Study on在建及规划项目
北京至雄安新区至商丘高速铁路(京雄商铁路)是京港
在建项目:鲁南高铁,设计 时 速 350 km,主要承担鲁西南
(台)通道的重要组成,从北向南经过的铁路枢纽(地区)有北
与鲁东间城际交流,兼顾辅助客运通道功能。
京枢纽、雄安新区枢纽、衡水地区、聊城地区、菏泽地区和商丘
规划项目:菏泽至徐州铁路,主要技术标准为国铁丨1级单
枢纽。本文综合考虑线路走向、客流特点和城市规划等因素,
系统研究了京雄商铁路引入菏泽地区方案。 线铁路。
2 菏 泽 铁 路 地 区 概 况 3 城 市 总 体 规 划 、综合 交 通 规 划 概 况
2 . 1 地区现状 城市发展规模、铁路线路引人枢纽的数量及等级、城市规
菏泽地区位于京九铁路与新菏兖曰铁路交会点。菏泽站 创调整与修编是影响铁路枢纽客运站布局的动态因素'因
为主要客运站,菏泽南站为技术作业站,其他均为中间站。 此,在研究新线引入枢纽(地区)时,需要综合考虑城市总体规
既有菏泽站位于菏泽市牡丹区东侧,是京九铁路、新兖铁 划和综合交通规划。
路的交会处,菏泽站为中间站,设正 线 4 条 ,到 发 线 10条 ,有
效 长 均 为 1 050 m= 设基本站台1 座 、中间站台3 座 ,有电厂、 菏泽市远景发展方向向东、向东南发展为主,到2035年

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