文档介绍：这里写章节名称
联锁及闭塞设备
项目三
铁路车辆
学****要求
掌握车辆作用和分类；车辆技术经济参数的含义；识别车辆的基本标记。
掌握车辆组成各组成部分的作用。
难点：走行部（转向架）的组成；空气制动机和车底架构成一个整体，支承在转向架上，其结构与车辆的用途有关。
运送对象不同，车体的构造不一样。
通常有以下几种类型：棚车、敞车、平车、保温车、罐车、特种货车、客车
1、车体
1）棚车（P）(covered wagon)——适合于运送日用品、仪器等比较贵重和怕晒、怕湿的货物。
车体由地板、侧墙、端墙、车顶、门和窗等部分组成。
棚车的车体组成
第二节、铁路车辆构造
1、车体
2）敞车（C）(open wagon)——主要运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物。
车体由地板、端墙、侧墙等部分组成。
C70通用敞车车体结构
1、车体
3）平车（N）(flat wagon)——适合于运送钢材、木材、汽车、机器等体积较大或重量较大的货物。
平车
1、车体
4）保温车（B）(insulated wagon)——主要用于运送鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐的货物。
车体与棚车相似，而墙板内填充隔热材料。
较先进的机械保温车内装有制冷机，自动控制车内温度。
保温车
保温车
1、车体
5）罐车（G）(tank wagon)——装运油、酸、水等各种液体、液化气体、粉状货物。
车体为圆筒形，罐体上设有装卸口，有的还设有空气包和安全阀等。
罐 车
带押运间的罐车
1、车体
6）专用货车(special type covered wagon)——家畜车、长大平车、凹底平车、落下孔车、钳夹车等。
长大平车
有16轴：运送特别大、特别长的货物。
长大平车
钳夹车
钳夹车是两个对称可分离的车体，货物被夹持和悬挂在两车体中间。无承载货物的车地板面，能使货物最大限度地利用限界尺寸。
钳夹车
凹底平车
凹底平车是我国铁路最早研制的长大货物车，通过将车架做成凹形，降低了承载面高度，可以装运较高的货物。装载能力50－320ｔ。
凹底平车
装载桔色的货物
落下孔车
落下孔车的中间留有装载货物的落下孔，落下孔宽度有可以调整和不可以调整两种。
落下孔车
1、车体
7）客车（coach）——供旅客乘坐用。
双层客车载客能力比一般客车提高近50%。
25型双层空调客车
25型双层空调客车舒适平稳，载客量比普通客车增50％。
25型双层空调客车室内
CRH3型动车组
时速350公里，牵引功率8800kw，定员601人
CRH3型动车组
2、车底架
车底架是车体的基础。
它承受车体和所装货物的重量，并通过上、下心盘将重量传给走行部。
在列车运行时承受机车牵引力和各种冲击力，所以必须具有足够的强度和刚度。
货车车底架由中梁、侧梁、枕梁、横梁及端梁等组成，如下图所示。
2、车底架
中梁—位于车底架中央，为车底架的骨干，两端是安装车钩缓冲装置的地方，是主要承受垂直载荷和纵向力的重要部件之一。
枕梁—是车底架与转向架摇枕衔接的地方。在枕梁下部装有上旁承和上心盘，分别与转向架摇枕上的上旁承和下心盘相对，可将重量传给走行部。
车底架的组成
枕梁
端梁
端梁
纵梁
侧梁
客车车底架
客车车底架构造与货车车底架相似，它的两端多一个通过台架。客车两端必须设置通过台架，它的中梁伸出端梁之外和通过台端梁、侧梁组成一个通过台架。
思考与练****br/>1. 下列车种中，属于通用货车的有____________。
A、 敞车
B、 保温车
C、 水泥车
D、 平车
2. 货车车底架由哪几部分组成？
3、走行部
作用：
引导车辆沿着轨道运行，并把重量传给钢轨。
组成：
轮对、轴箱油润装置、侧架、摇枕、弹簧减振装置。
3、走行部（转向架）
3、走行部（转向架）
轮对
减震器
侧架
摇枕
3、走行部（转向架）
在四轴货车上，走行部由两个相同的转向架组成。
车辆采用转向架的形式，能相对于车底架自由转动，并能缩短车辆的固定轴距，使车辆能顺利通过曲线。
（1）轮对
轮对—由两个车轮紧密压装在一根车轴上组成的。轮对承受车辆的全部重量，并以较高的速度引导车轮在钢轨车轮上行驶。
车轮
车轴
思考：
（1）为什么踏面有一定斜度？
（2）为什么车轮有轮缘？为什么只有内侧有？
（2）轴箱油润装置
轴箱油润装置—使轮对和侧架连接在一起，将车辆的重量传给轮对；使轴承与轴颈得到润滑，减少摩擦保护轴颈，防止在高速运行时发生热轴，以保证车辆安全运行。
现在大量采用滚动轴承轴箱。
（3）侧架、摇枕及弹簧减震装置
侧架—把轴箱、轮对和摇枕连接成转向架。
摇枕—车体的重