文档介绍：S26公路东延伸〔G1501~G15公路〕新建工程S26-4-2标段 混凝土集中搅拌站管理制度
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中铁二十四局集团 较大时，必须加大含水率的检测频率，以保证混凝土的水灰比符合要求。对于搅拌站生产的不同规格的混凝土，试验人员应在出站前对每一车混凝土进行质量检查，包括混凝土坍落度、含气量、泌水率、水灰比等指标，各项指标合格后才能出站，对拌和物性能不能满足要求的，及时处理。对到达现场的混凝土，工区试验员要同样进行检测，各项指标合格后才能入模，并及时向搅拌站试验室进行信息反响。所有试验检测均要有详细的书面资料，完善试验台帐。
S26公路东延伸〔G1501~G15公路〕新建工程S26-4-2标段 混凝土集中搅拌站管理制度
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S26公路东延伸〔G1501~G15公路〕新建工程S26-4-2标段 混凝土集中搅拌站建设方案
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〔5〕混凝土出站到管段内任何现场位置，必须保证在2小时内运输到位，对于发生的意外情况，假设为车辆故障，运输班应采取措施在半小时内解决，否那么，由此造成的混凝土报废，由运输班负责。混凝土出站到入模过程中，假设混凝土坍落度损失过大，严禁在混凝土中加水，可以按试验室提供的配合比掺加外加剂。
〔6〕混凝土运送到现场后，汽车司机与现场施工员必须确认到达时间，现场施工员必须安排及时卸料，汽车司机应记录卸料开始时间和结束时间，并经现场施工员签认。当施工现场出现意外情况，需要推迟使用混凝土时〔或混凝土施工快结束时〕，施工员应及时与搅拌站联系，否那么，由此造成的混凝土浪费，由工区负责。
进料管理程序
〔1〕进料管理程序由材料管理员、收料员和试验室负责执行。
〔2〕严格计量制度，任何进出搅拌站的砂石料、水泥、外加剂等材料均需经电子磅称过磅，并打印电脑过磅单。地磅室分材料、分类别、分规格做好数量台帐。材料收方单在现场计量时必须由材料管理员、过磅员和司机共同签字，不得补签，月底交工程部计财部门作为开具购料计价单的依据，搅拌站试验室每月定期或不定期对磅称进行调试检查。
〔3〕对于由物资室供给的材料，进场时由地磅室过磅收方，并核对随车发料单，当随车发料单数量大于过磅数量时，以过磅数量为准，当随车发料单数量小于过磅数量时，以随车发料单数量为准。假设双方有争议，以第三方磅秤所称重量为准。
〔4〕大堆料收方时，对大堆料的含水量要进行检查、监控，如发现来车含水量过重，过磅人员要令车辆暂在一旁停放，待正常后再过磅，屡次出现此类情况，给予警告，或不给其过磅验收，必要时可结合方量和过磅双重计量收方的方法。搅拌站试验人员，结合不同情况，要做好多种实际大堆料的堆积密度，按重量/堆密度计算大堆料方量。
〔5〕搅拌站内所有砂石料、水泥、粉煤灰、矿渣粉等出库过磅，必须经站长、看守人员及过磅人员才能放行。
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方案调度管理程序
〔1〕各工区根据月度生产方案，测算出当月各类砼生产批量〔砼标号、方案使用时间、工程地点及名称、使用部位、施工工艺等〕及总量，在25日前将砼需求方案报送搅拌站。
〔2〕每日下午4:00前，由各工区领工员或工区长、技术主管以书面或 形式报送次日砼使用方案，搅拌站调度做好详细的记录。搅拌站调度汇总各工区使用方案后，由搅拌站站长根据实际安排次日混凝土生产，并 通知各工区。次日生产混凝土前再次由工区施工员至少提前一个小时报搅拌站运送混凝土时间，原那么上按通知时间进行，对于确实需要变更的，由站长协调。
〔3〕大方量砼〔连续生产超过100m3以上〕使用方案提前三天 报送搅拌站，搅拌站及时备料。
〔4〕月度方案报送时必须同时报送书面材料〔经工区长、技术主管审核签字认可〕和电子版材料〔Excel表格〕； 报送的生产方案在混凝土生产时，必须由工区补办“次日混凝土使用申请单〞，由第一车砼罐车司机带回