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巧妙的噪声控制技术
噪声是扰乱和影响人们正常工作、生活、学****的声音，跟着社会生产水平易人民 物质文化生活水平的不停提升，
巧妙的噪声控制技术
噪声是扰乱和影响人们正常工作、生活、学****的声音，跟着社会生产水平易人民 物质文化生活水平的不停提升，人们对从各方面控制和除去噪声的要求愈来愈激烈， 所以降低噪声，是环境保护和劳动保护的一项重要课题。 当前，外国在噪声治理方面进展较快，提出了一系列巧妙的噪声控制技术，有些 早已付诸实行，成效甚佳。美国等一些国家的专家提出的“反噪声”技术就是十分新 颖的。美国希格比教授利用这一技术，成功地办理了大柴油机的低频噪声振动。即用 一组传感器将检测
到的柴油机噪声信号输入计算机， 而后，计算机对这类声音进行分 析并把“反噪声”信号经过一组密布在发动机表面的喇叭发送出来，这样柴油机就完 全“沉静”了。外国一些电气企业最
近还研制了一种特制耳机，这类耳机由一个微型 的拾音器和一个通话器构成。 进动听机的声音由拾音器送入一个小小的电气箱里接受 剖析，并测出了它的噪音成份种类。 这时便产生一个“反噪声”信号，这个信号与噪 声的频次一致，但声波相位恰好相
反。二者因为干预而互相抵消。使用这类特制的耳 机，可将噪声降低到５０分贝左右。 这类耳机在美国和欧洲起码有６家企业正在销 售，已宽泛用于航空上。美国威斯康星州一厂家已生产出一种可放在空气管道中，以 减少工业电电扇和加热器叶片及
空调系统噪声的反噪声装置。纽约的反噪声专家前不 久声称，他们为汽车制造的电子消声器， 能在不减弱发动机性能和焚烧率
的状况下抑 制发动机的隆隆声。加州一研究小组研制了一种电
子计算机操作的消声器， 能够除去 电话机上的噪声。 日本近来研制的一套“主动噪声控制”系统， 可从汽车座位下的扬声器中发出一 种人耳难以感觉的声波，将发动机的噪声抵消。即当汽车行驶时，发动机噪声会随道 路条件和汽车速度而发生变化，
所以这一系统中的电脑将实时计算除去发动机噪声所 需要的声波频次。 火车在铁轨上运转时，产生的噪声频次也是较高的。英国为了除去这类噪声，目 前研究了两种方法：一是改用“安
全铁轨”，二是阻尼铁路振动。研究的“寂静铁 轨”高度只有１１０毫米， 比一般的铁轨低５０毫米， 并适合减少铁轨的横截面。当 铁轨高度降低和减少了横截面后，也就是降低了其作为声能辐射的效率，进而能把噪 声减少到５分贝。所谓阻尼铁路
振动，就是用一种金属层底基弹性夹层资料来衬垫铁 轨。当该弹性资料受剪切力作用时， 就会汲取能量和汲取多个波号的恒定比率的声 能。所以，经过它的短波来阻尼高频噪声，成效较好。此外，在火车轮上敷上阻尼， 并把火车轮的直径减小，提升谐振频次，也可把噪声降低。 挪威政府近来生产了一种“消声水
泥”，并用此种水泥建筑了无噪声公路。这类 无噪声公路是双层构造，上层较薄，厚约４０毫米，以“湿压器”的施工工艺铺在厚 度约２００毫米的基层