文档介绍：用于激活传感器的方法
专利名称：用于激活传感器的方法
技术领域：
本发明涉及用于激活传感器的方法和装置。
背景技术：
在具有伺服转向装置的机动车中，借助转向转角传感器测量转向设备的转向转角作为调节量。在此，所述转向转角可以用于转向应用，而不脱离本发明的范围。
图1以示意图示出根据本发明的装置的一个实施方式和用于检测转动运动的传感器的示例。
具体实施例方式借助一个实施方式在附图中示意性示出本发明并且以下参照附图详细描述本发明。图1以示意图示出
根据本发明的装置2的一个实施方式，作为机动车的转向设备的组件的轴4以及用于检测轴4的转动运动8的传感器6的示例。在此，装置2包括磁场敏感元件10以及触发器电路12，其也可以称作触发电路并且包括运算放大器14。此外，在轴4上设置有至少一个磁体15。传感器6包括传感器元件16，其用于检测设置在轴4上的至少一个磁体15的磁场18。基于所检测的磁场18，只要传感器6处于激活状态中则由传感器元件16提供基于磁场18和(因此)轴4的转动运动8的信号并且将所述信号传送给传感器6的分析处理电路20用于进一步分析处理，所述分析处理电路在此包括微控制器22。如果设置有转向设备的轴4、用于检测轴4的转动运动8的传感器6和装置2的机动车开动，则向分析处理电路20以及传感器6提供电能，使得传感器6、即分析处理电路20以及传感器元件16处于激活状态中并且在机动车行驶时可以持续地检测轴4的转动运动8，例如轴4的转角和/或转矩。如果机动车停止和/或机动车的点火装置关断，则将传感器6置于省电状态中，然而这意味着:不可以通过传感器6检测在机动车停止和/或其点火装置关断时也会产生的轴4的转动运动8。在所述背景下，借助在这里示出的根据本发明的装置2的实施方式可以实施根据本发明的用于激活传感器6的方法的实施方式，所述传感器构造用于检测轴4的转动运动8。通常，当机动车和/或其点火装置关断时，对于轴4预期没有转动运动8和/或不能测量到转动运动8。因此，传感器6也可以被置于省电状态中。如果传感器6在省电状态中运行但轴4突然转动，则由所述装置2的磁场敏感元件10记录磁体15的磁场18的基于转动运动8的变化24并且由触发器电路12使传感器6离开省电状态置于激活状态中。这可以意味着:在传感器6的省电状态中进行轴4的所谓的、触发的第一转动运动8，所述第一转动运动由所述装置2记录，其中通过触发的转动运动8检测到由磁场敏感元件10监测的磁场18的触发的第一变化24，由此传感器6由触发器电路12唤醒，所述触发器电路为此提供触发信号。在此，对于装置2的至少一个磁场敏感元件10检测磁体15的磁场18的空间变化24,所述磁场受轴4的转动运动8影响。此外，基于所记录的磁场18的变化24，电流26流经磁场敏感元件10，通过所述电流激活触发器电路12。在此，例如可以通过电流26的变化来激活触发器电路12。基于所记录的磁场18的变化24由触发器电路12生成作为触发信号的触发脉冲28，通过所述触发脉冲使传感器6的分析处理电路离开省电状态置于激活状态中，其中触发脉冲28通过电流26——通常通过电流26的变化来触发。所述方法可以对于构造为转矩传感器和/或转角传感器的传感器6来实施，所述传感器在机动车的点火装置关断之后被置于省电状态中，其中构造用于唤醒传感器6的装置2被激活。如果