文档介绍：目录
一、工程概况
二、施工总体计划
三、沥青混凝土面层专项工程施工工艺
四、维持正常交通方案及安全保障措施
一、工程概况
简介
某沥青路面罩面维修工程，主要工程内容为：对指定路段的沥青路面进行罩面维修，包括路面铳刨、坑梢格管理、科学管理，必须贯穿在从备料开始的施工过程的各个环节。
三、沥青混凝土面层专项工程施工工艺
工作面准备
1）病害处理
根据路面调查情况对坑槽位置进行加深铳刨处理。
2）铳刨清扫
铳刨清扫是路面维修的第一道主要工序，铳刨清扫的工艺直
接影响到路面的质量。
铳刨后的旧路面应表面粗糙，并有足够的宏观平整度。铳刨完成后采用进口扫地车清扫，要保证工作面坚实无浮土，待工作面干燥后，再用空压机吹风，将残留在铳刨面上的浮尘吹干净。
接缝处由于水和尘土形成夹泥，空压机不能吹净，必须用特别的刮板和钢刷人工清刮干净。铳刨清扫完成后的工作面应达到干净、干燥、平整、坚实。
3）洒布粘层油
在铳刨清扫交出工作面后，洒布一层粘层油；如沥青面层不能进行连续施工、或隔天施工，则每层间也应按规范要求洒布粘层油。粘层油采用中裂洒布型阳离子乳化沥青，进行乳化沥青粘
层油的喷洒，喷洒采用喷嘴经过改进的专用的喷洒设备。具体工
作由有经验的工人操作，力求喷洒均匀。-
2,不得过量；对于喷洒的乳化沥青在路槽低洼处不可避免地出现积液的问题，可安排专人用拖把拖干；在纵、横接缝等边边角角处应由人工补洒，以使新摊路面与原路面沥青
磴能完全粘结。待乳化沥青充分破乳，经现场监理签认后才能摊铺，乳化沥青喷洒过量处应予刮除。当路面潮湿或气温低于10C不宜喷洒。在洒布粘层油时，必须采取适当保护措施，避免对中央分隔带、路缘石、防撞栏和路边车辆造成污染。洒布完粘层油后未充分破乳前，严禁任何车辆在上面行驶。
沥青混凝土路面施工
）拌和
采用2000型间歇式拌和楼，并装有温度计及保温的成品贮料仓和二次除尘设备、具有自动计量装置的间歇式沥青拌和站。矿粉、矿料、沥青加入均由电脑自动控制，矿料称量精度可达1kg,沥青称量
。在生产配合比调试前，我部组织人员对拌和楼的称量、测温系统进行校核，确认准确。
严格控制原材料加热温度，改性沥青采用导热油提前一天加热，温度控制在150-170C,集料加热温度应控制在180〜195C,沥青混合料出厂温度控制在175〜185C,最高不得超过195C,最低不少于170Co每锅拌和时间50S〜60S,其中干拌不少于10S〜15S,湿拌40S〜45S,拌和出的混合料以均匀一致、无花白料、无结团成块、无严重的粗细料分离、全部矿料颗粒被均匀裹覆为原则。为了尽量连续摊铺，在每天摊铺前提前拌料，根据实际工程量，保证摊铺前储备适量的成品沥青混合料。
2）运输
用自卸汽车运输沥青混合料，在运输前清理车厢，做到车厢平整、洁净，并涂刷
1：4的植物油、水混合液。运输车应用篷布覆盖，直至卸料时方可取下覆盖篷布。控制行车时间，保证沥青混合料到场温度不低于170C。
3）摊铺
按照试验路段确定的虚铺厚度调整好摊铺机。为了保证烫平板的
初步压实效果，提前半小时开始烫平板预热，采用间隙预热以保证预热的均匀性。摊铺时摊铺机烫平板加振，使摊铺后即达到初步压实，从而减少路面碾压遍数，缩短碾压时间，保证温度。
合格的运料方式至少有六辆运料车在摊铺机前等候，第一辆车在摊铺机前10~30cm停在空挡，由摊铺机接住，推动前行。运料车向摊铺机卸料时，要边摊铺、边卸料、边推进。卸完料后，运输车即离去，另一辆车再将料卸入摊铺机中。沥青混合料摊铺温度宜控制在不低于170C；保证摊铺机在摊铺过程中匀速前行，中途不变速或停顿。根据实际生产能力，控制摊铺机行走速度在3m/min以内。在摊铺后,应及时用水准仪检测虚铺厚度，若不符合要求，即时调整。
4）碾压
改性沥青混凝土的碾压，按照紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行，压路机紧跟在摊铺机后碾压，在终压前消除全部轮迹，达到要求的压实度后立即停止压路作业，以免过振。
初压：采用双钢轮压路机静压1〜2遍，〜
,摊铺后紧跟着摊铺机从断面低的一侧向高的一侧逐步碾压，初压温度控制在150c〜160C。
复压：采用双钢轮压路机振动碾压4〜6遍，速度控制在4〜
5km/h,按高频低幅的原则进行振动碾压，复压温度不得低于130c。
终压：采用双钢轮压路机静压2遍，以消除轮迹为止，〜,终压在120c前完成。
为使压路机碾压时不粘轮，应利用压路机洒水装置向碾压轮洒水。采用振动碾压改性沥青时，压路机轮迹重叠宽度不超过20cm,
采用静压时，压路机轮迹重叠宽度不少于30cni碾压期