文档介绍：汽车智能控制器的制作方法
专利名称：汽车智能控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种控制器，特别是一种汽车智能控制器。
现有的汽车防盗报警装置一般都具有防盗报警、车况监控等功能，但都没有过路(桥)计费、缴费功能，使用受到一定汽车智能控制器的制作方法
专利名称：汽车智能控制器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种控制器，特别是一种汽车智能控制器。
现有的汽车防盗报警装置一般都具有防盗报警、车况监控等功能，但都没有过路(桥)计费、缴费功能，使用受到一定限制。
本实用新型的目的在于避免上述现有技术的不足之处而提供一种既具有过路(桥)不停车自动计费、收费功能，又具有防盗报警、车况监控功能的汽车智能控制器。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到本实用新型包括声响发生电路、无线发射电路、自锁开关、数码显示管、壳体、面板、后板，其特征在于还有中央控制电路、红外接收检测电路、红外发射驱动电路，红外接收检测电路接收到过路收费站发出的触发信号后，经中央控制电路处理后，发出本车编码信号，通过红外发射驱动电路把信号送给收费站，中央控制电路的输出还分别送到声响发生电路、无线发射电路、自锁开关。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来达到数码显示管装在面板上，在后板上装有九针插座及二十五针插座。中央处理电路中集成电路IC1的12脚与红外接收检测电路中集成电路IC3的1脚相接，IC3的7脚与红外接收二极管D1相接，IC1的1脚通过电阻R1与红外发射驱动电路中三极管BG1的基极相接，BG1的射极分别与三极管BG2、BG3的基极相接，BG2的集电极分别通过电阻R2、R3与红外发光二极管LED1、LED2相接，BG3的集电极分别通过电阻R4、R5与红外发光二极管LED3、LED4相接。集成电路IC1的32～39脚与IC2的12～19脚相接，IC2的21～28脚与各种报警触发器相接，IC2的8脚与21脚相接。
图1为本实用新型的原理方框图2为本实用新型的外形结构(正视)图；图3为本实用新型的外形结构(后视)图；图4为中央控制电路的电原理图；图5为红外接收检测电路的电原理图；图6为红外发射驱动电路的电原理图；图7为声响发生电路的电原理图；图8为无线发射电路的电原理图。
本实用新型下面将结合附图(实施例)作进一步详述参照图1～图3，本实用新型由中央控制电路1、红外接收检测电路2、红外发射驱动电路3、声响发生电路4、无线发射电路5、自锁开关6、数码显示管7、壳体8、面板9、后板10等组成。在壳体的面板9上装有数码显示管7、显示屏选择设置按钮13、电源指示灯14、电源开关15等；后板10上装有外接电源插座16、外接九针插座11(外接红外发射、接收电路、声响发生电路、无线发射电路和自锁开关等)、外接二十五针插座(外接报警触发器、其它触发器及控制电路等)。
参照图4，中央控制电路1的核心是以五十一系列单片机中的8751芯片(IC1)，内部EPROM录入本汽车智能控制器的监控程序，8155芯片(IC2)则作时钟电路和各种报警触发器的接口，可提供8个触发报警接口(PA0～PA7)，是以满足汽车防盗需要，PB口和PC口则作为时钟电路的驱动接口，驱动六个数码管，可显示日期(年、月、日)或时间(时、分、秒)。，而8155的TOUT作为