文档介绍：粮食物流园区规划
2010年是时代改革的一年，是机遇与压力并存的一年，更
是北京大兴国家粮食储备库大展宏图的一年。根据北京“十二五”
时期物流发展规划、《国家发展改革委关于印发粮食现代物流发
展规划的通知》以及“北京市物流业调整和振卸存以及粮食加工增
值和信息环节。
二是缺乏现代粮食物流管理人才。第三方物流是高新技术支持下的管理策略，势必要求物流管理人员掌握计算机知识、网
络知识、自动化技术，掌握物流优化管理的理论与方法。但是，
公司人员还难以达到上述要求。
三是铁路专用线货位紧张。尽管我库建有11000平方米的
铁路罩棚，但仍然无法满足市场的需求，尤其是在高峰期间，问
题更尤为突出。
4
四是企业的物流信息化还处于初级阶段，不能满足现代物
流业所必需的中心监控、调度指挥、配货送货等功能的需要。虽
然配置了一些电脑设备，尝试着对物流业务实行计算机管理，但
目前，接、发货物和客户信息还没有实现的网络化管理，与客户
之间存在信息不对称，基本沿袭传统的管理方法。
1丰富现有的粮食供应链条、形成从原粮收购、运输、装卸
搬运、仓储、加工到销售的完整产业链，不断优化，使整个供应
链达到无缝连接。加强整体规划，降低整体成本，提升供应链效
率。注重在信息服务、流通加工等方面附加值的创造，实现经济
利益的进一步提升。
2加大信息化建设力度。加大资金投入，建立物流信息中心
和计算机网络管理系统，打造电子商务平台，为客户提供全方位
信息服务。
3 引进人才，加强专业培训，不断提高物流企业的运营和管
理水平。在职位选择、报酬待遇等方面采取更为优惠的措施吸
引人才，赋予重任。加强专业培训，建立健全培训制度，全面提
高物流企业从业人员的素质。同时，要在引进人才的同时引进国
内外大型物流企业的经营管理经验。
4增加投资，对库区内130米有效长度的铁路专用线进行改造，增加铁路专用线两侧站台的有效工作面积，建设面积为4550
5
平方米的钢结构大跨度铁路罩棚，使之能够全天侯机械化装卸作
业，以满足市场需求，实现社会效益和经济效益的双丰收。
北京市大兴区在环渤海经济圈、京津冀城市群以及天津滨海
新区等国家重大开发战略中，已成为承接人流、物流、资金流、
信息流等要素的重要节点，因此，我库发展粮食物流有着广阔的
前景。我库将抓住机遇，转变经济发展方式，做大做强粮食物流，
扩大中转物流业务收入在企业总收入中的比重。总体目标是：力
争在3——5年内，实现粮食、饲料、面粉、大米等物流量突破
40万吨，中转物流收入300万元以上，将北京大兴国家粮食储
备库建设打造成为北京粮食物流第一库。
为实现以上目标，我库的措施是：
1、粮食中转区位于物流园区北部，占地面积16000平方米。对库区内130米有效长度的铁路专用线进行改造，增加铁路专用
线两侧站台的有效工作面积，建设面积为4550平方米的钢结构大跨度铁路罩棚，使之能够全天侯机械化装卸作业。另外，利用
专用线南侧00平米闲置土地，建设中转库罩棚仓房，安装固定
传送设备，并配备现代装卸设备，使货物直接传送到中转仓内。
这不仅提高了专用线的使用率，增强了我库粮食中转能力，同时
6
也提高了装卸速度，减少了人力成本。使铁路专用线在