文档介绍：-
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实训一 汽车底盘认识
学时：1学时 类型：根底 要求：必做
一、目的要求
通过实训，认识汽车底盘的主要组成、构造及主要系统与总成的功用。
二、实杆端升高 ;反之,别离杠杆端降低。调整好后拧紧锁紧螺母。
技术要求：离合器盖与飞轮的 8 个连接螺栓紧固后 , 才可调整别离杠杆高度 , 每调整一个别离杠杆 , 都要进展测量 , 各个别离杠杆端高度差不应大于 , 。
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〔2〕离合器踏板自由行程
调整方法：用扳手松开别离拉杆上的锁紧螺母 ,顺时针旋转球形调整螺母 , 离合器踏板自由行程减小 ; 反之 , 离合器踏板自由行程增大。调整好后拧紧锁紧螺母。
技术要求：先测量离合器踏板自由高度 , 再压下踏板使别离轴承与别离杠杆刚刚接触 , 量 出踏板高度 , 两数值之差 , 即为离合器踏板自由行程。 EQ1090型汽车离合器踏板自由行程为30-40mm。
( 二 ) 桑塔纳离合器的调整
桑塔纳汽车使用的是绳索操纵式膜片弹簧离合器 , 不需要调整别离杠杆高度。其调整工程有离合器踏板自由行程的调整和踏板总高度的调整 。
( 三 )液压操纵式离合器踏板自由行程的调整
〔1〕用扳手松开离合器工作缸推杆上的锁紧螺母 , 调长推杆 , 离合器踏板自由行程减小 , 反之 , 离合器踏板自由行程增大 ( 图 2-3) 。
〔2〕用扳手松开离合器踏板臂上连接离合器主缸推杆的偏心螺栓的锁紧螺母,转动偏心螺栓,使偏心螺栓转至左方,则离合器踏板自由行程减小;反之,离合器踏板自由行程增大,调整好后拧紧偏心螺栓的锁紧螺母( 图 2-4) 。
技术要求：液压操纵式离合器踏板自由行程的调整，应在排除液压管路中的空气后进展。
图 2-3液压操纵式离合器踏板自由行程的调整 ( 一 )
1-工作缸 2-工作缸推杆 ; 3-锁紧螺母;4- 扳手
图2-4液压操纵式离合器踏板自由行程的调整 ( 二 )
1- 总泵活塞 ;2- 总泵推杆 ; 3- 偏心螺栓; 4- 锁紧螺母
五、考前须知：
1．文明、平安作业。
2．注意人身平安，防止机件碰伤身体。
3．工具使用要正确，防止造成人身受伤。
六、实训报告要求
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实训三 手动变速器的拆装
学时： 6学时 类型：根底 要求：必做
一、目的要求
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通过实训，让学生掌握二轴式和三轴式手动变速器的主要构造、原理及拆装方法与步骤；掌握手动变速器的调整工程及调整方法、步骤。
二、实训仪器设备
二轴式手动变速器4台；三轴式手动变速器4台；专用工具4套；常用工、量具4套。
三、容及步骤
1．变速器的解体
EQ1090 型汽车变速器的构造原理图，如图 3-1所示。
〔1〕 拆下变速器盖
用固定扳手将变速器盖固定螺栓旋松后拧出，取下变速器盖。
〔2〕拆下变速器一轴
1〕将一轴轴承盖上螺栓旋下，取出轴承盖。
2〕将一轴连同轴承从壳体上取下。
3〕取出轴承定位卡环，用轴承拉具取下一轴后轴承，取下轴承外卡环 .
〔3〕拆下变速器二轴
1〕旋出二轴后轴承盖固定螺栓，拆下轴承盖。
2〕用手抬起二轴前端，取出四、五档同步器的接合套及锥盘。
3〕向后推动二轴，使后轴承从壳体中退出。
4〕旋下二轴后端突缘盘的紧固螺母，用轴承拉具拉下里程表传动齿轮和后轴承，取下轴承卡环。
5〕抬起二轴前端，然后从变速器壳体中抽出。
〔4〕 拆下倒档轴
1〕旋下变速器后端面倒档轴锁片紧固螺栓， 取下锁片。
2〕用鎯头垫铜棒锤击倒档轴前端，用手不断转动倒档轴并从壳体后端抽出。
3〕从变速器取出倒档齿轮。
〔5〕拆下中间轴
1〕旋下中间轴前、后轴承盖的固定螺栓，拆下前、后轴承盖。
2〕剔开中间轴后端紧固螺母的锁片，旋下紧固螺母。
3〕将中间轴后移，使后轴承从座孔中退出。
4〕用轴承拉具拉下后轴承，取下轴承卡环。
5〕向上抬起中间轴前端，将中间轴从变速器壳中取出。
6〕用轴承拉具从壳体上拉出中间轴前轴承。
图3-1 EQ1090型货车的三轴式变速器
1-一轴 2-一轴常啮合齿轮 3-一轴常啮合齿轮结合齿圈 4 、9-接合套 5- 四档齿轮接合齿圈
6-二轴四档齿轮 7- 二轴三档齿轮 8- 三档齿轮接合齿圈 10- 二档齿轮接合齿圈
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