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电缆保护方案.docx

上传人:zhangshus 2022/6/14 文件大小:171 KB

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电缆保护方案.docx

文档介绍

文档介绍:电力电缆保护方案
、工程概况
,工程范围为江浦路〔中山北二路〜杨树浦港〕,设有W2始发井,W3、W4两个骑马井,
、工程概况
,工程范围为江浦路〔中山北二路〜杨树浦港〕,设有W2始发井,W3、W4两个骑马井,,位于控江路近江浦路,
超高压走向及施工区域开口关系示意图
二、现场情况介绍
,先进行人工挖设探沟,确定超高压埋深、走向、以及可能出现的直埋电力电缆,在进行后续的保护施工,此处电力超高压电缆为地铁供电,非常重要,影响巨大,保护要求极高.
在施工前将超高压电缆走向区域及检查井在施工区域内范围内用标准施工围挡将其隔离封闭,预防施工机械、车辆及人员对其造成损坏.
现状电力电缆埋设示意图
根据现有资料拟建施工场地进出口将撤除原有人行道与南侧非机动车道接
平,在探沟挖掘后,确定现有电缆线标高,并在你浇筑进出口区域下部铺设4
根8寸钢管,预留在浇筑后可能穿过此区域的路政管网及电缆,在接口处以下25cm绑扎******@20眼向单层钢筋网片,,现场准备2cm后钢板4块,必要时在场
地开口处铺设钢板增强.〔经过计算施工场地进出口按此方法施工可满足120t
以上车辆同行,对混凝土一下管线不会造成影响,在施工期间通过最重混凝土搅拌车约70t,完全到达保护电缆线的要求〕
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设计道路断面示意图
三、施工总体部署
1、现有人行道是目前接收井施工场地开口位置,所有材料、土方车辆、混凝土运输车、吊车、运输车等都在此大门开口处进出,为了保证原有人行道结构下高压电缆的平安,在开挖和结构施工开始后在新建混凝土路面上覆盖2cm
厚钢板至施工结束.
2、考虑到盾构出场,车辆载重过大,为了保证原有地下电缆线的平安,将盾构机分拆后,分批运出现场.
3、新建进出口道路的结构采用25cmC30混凝土,钢筋才有******@20瞅向单层钢筋外篇,保证现有人行道的电缆保护施工在施工前完成.
4、在挖掘原有人行道位置及平整时,,保证高压电缆的平安
四、具体的保护举措
1、假设最在直埋电缆,且埋深很浅,在平整场地过程中将其暴露,,,对半套套入电缆,将电缆包裹,再用包装带缠绕封闭,缠绕两圈,预防混凝土渗入管道内,管材和管材之间采用承插连接.
2、施工期间,增强对电缆的监护,委派专职平安员,对现场的施工做到随时监护,保证管线平安.
五、施工流程
五、具体实施举措
1、根据道路施工图,利用坐标法测设出设计人行道、机动车道的边线,根据道路的线性走向,确定现