文档介绍：《秦皇岛市城市总体规划( 2008-2020 年)》实施评估报告一、评估目的《秦皇岛市城市总体规划( 2008-2020 年)》( 以下称现行总规)于 200 8 年 12 月 31 日经省政府批准实施,至 2015 年底,实施期限已经过半,为了有效地实现城市总体规划对城市建设的正确指导,现按照住建部印发的《城市总体规划实施评估办法(试行)》要求,对现行总规开展全面的评估,并以本次评估为契机,重点梳理我市城市建设短板,并提出合理化建议,为总规修编和其它相关工作提供参考或依据。二、实施期限: 2008 至 2015 年。三、评估范围: 分为市域- 滨海地区- 中心城区三个空间层次的评估范围, 并采用 2015 年行政区划调整前的行政名称和辖区范围,重点对秦皇岛市中心城区进行全面系统的评估。三、实施绩效评估按照相关文件要求,并结合秦皇岛实际情况,主要归结为以下七个方面: :社会经济发展相对缓慢,资源环境保护情况较好人口规模、经济和城镇化发展速度较慢,教育、医疗等社会公共服务和社会保障体系建设完成情况较好,资源、环境相关指标完成情况总体较好。 :中心城区实现规模转变,重点城镇发展迅速在现行总规“两带一轴”的市域城镇空间结构规划指导下,南部沿海城镇发展带初具规模,北部生态保护带保护较好;中心城市实现了由中等城市向大城市的规模转变,城市人居环境和功能品质有了明显的提升。县城空间进一步拓展, 功能逐步完善,各县县城均步入省级园林县城行列,现行总规确定的 9个中心镇总体发展水平较高,其中 5个被列为全国重点镇。 (1)对外交通建设成绩斐然,区域对接能力有效加强在现行总规指导下,北戴河机场、津秦客专、承秦高速、新火车站等一批重要交通设施已经建成并投入运营,极大地完善了秦皇岛市和周边区域的交通联系;西港搬迁工程进程相对较慢,港口建设方面距离总规要求尚有一定差距。(2)组团高速互通格局基本成形,国道改线工程稳步推进滨海地区“ 4+2 ”组团之间,均已实现高速道路相互连通;北戴河区 20 5 国道改线工程已经完成,对缓解暑期北戴河区交通压力起到了重大作用。 10 2 国道市区段部分完成向北改线,过境交通基本不穿越城市内部;现行总规确定的秦抚快速路、滨海快速路均在逐步建设当中,建成后海港组团与抚宁、北戴河新区联系将进一步得到强化。(3)中心城区道路网进一步拓展现行总规指导下,海港组团西部归提寨片区、城市北部片区、深河片区开发建设,片区城市道路相继建设完成。龙港路、民族北路、长江西道、华山路等城市主要道路建成通车。北戴河组团主要实施戴河片区道路建设,及海滨片区宝二路、鸽赤路等旅游道路改造。山海关组团结合山海关古城保护开发,对古城内和周边多条街巷实施改造,修建了石河东路、港山大街等重要干道。城市道路网体系得到进一步完善。中心城区现已形成常规公交为基础、出租车为辅助的公共交通体系。 :基础设施建设速度加快,综合承载力有所提升(1)供水:现行总规实施以来, 引青济秦工程已经进入三期阶段,水资源调配进一步优化,新建开发区水厂、北戴河西部水厂(计划 2016 年建成投产), 城市供水能力稳步提高; (2)污水:在现行总规指导下,完成了山海关、抚宁和昌黎污水处理厂建设,同时,为了适应当前形势,我市又启动了市第二、三污水处理厂的迁建工作,