文档介绍：交通组织方案及对应的保证措施
一期）声屏障屏体工程（2 标 ）
交通组织方案及对应的保证措施
1、交通组织方案及对应的保证措施
1・1・交通组织编制依据
《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)
《城市道路养护技术规声屏障屏体工程施工作业区域需要并结合基础施工单位作业封交计划， 针对屏体规格及设置位置分别制定二类交通组织方案。
第一类：夜间临时封闭中环路主线一车道和地面辅道一车道(即主线屏体安
装、上下匝道口、地道挡墙屏体安装)的交通组织方案。
第二类：封闭中环线名都城围墙人行道和第一根地面辅道的交通组织方案
（辅道围墙屏体施工）。
以下将对二类交通组织方案分别进行叙述。
第一类：夜间封闭主线一车道和辅道一车道
第一类交通封闭方案将根据道路上下匝道口及主线道路的不同，对主线道路 围封，上匝道口围封，下匝道口围封分别进行组织。
（一） 主线道路封道施工封交方案
1）主线道路屏体施工方案
主线道路屏体施工包括路基段，路基挡墙段，地道段屏体施工。施工时需对 此路段主辅各一根车道夜间进行封闭，封闭时间为 22：00-05：00，直至施工结 束。同时我公司将与基础施工单位密切配合，在基础立柱砼强度达到70%后服从 基础单位交通组织的统一安排下即刻进场安排进行声屏障立柱和屏体的安装工 作。该施工方案和基础工程的施工不会产生冲突，有利于现场工作的紧张有序地 开展。
2）交通组织方案
、在中环路主线从施工起点位置前1600m开始，设置“
里”和“减速 80”标牌；并每隔 400m 左右分别设置“前方右道封闭车辆慢行” “前方施工” 提示标志及“减速 60（40）”限速标牌，在封闭施工路段的前方 150米设置“前方施工” “右道封闭”提示标志及“减速30”限速标牌，在起 点位置设置“道路施工”向左变道的提示标志。
、在辅道封闭施工路段的前方警告区100m处设置“前方施工”标志，75m 处设置“前方左道封闭，车辆慢行”施工标志， 50m 处设置“减速 30”标志； 在施工区起点设置“道路施工”“向右变道”的提示标志。
、在封闭施工路段的前面75m的区域设置反光软管及爆闪灯。
、在施工区域设置连续封闭的98-11护栏围封，并在施工围封的98-11护 栏上每隔10米设置夜间施工警示灯，警告灯应能反映作业区的轮廓。施工警告 灯遇雨、雪、雾天时开启，在其他天气条件下在傍晚前开启。
、封道人员在封道车保护下，依照先横后纵的顺序摆放封道设施，横向封 道设施摆放路锥及闪光灯的角度为30°,间距为1米，纵向封道设施摆放路锥及 闪光灯的间距为
3米，封道段端口路中摆放禁入牌，靠车行道旁摆放限速牌，然 后依次摆放施工牌、导向牌、施工护栏，封道车箭指灯指向旁侧行车道；
、封闭路段的道口，专业安全管理人员现场督管，并指挥作业车辆进入施 工现场；
、施工结束，封道车压道，让施工人员与车辆先撤离作业区，安全设施根 据先放后撤、后放先撤的原则进行；
、封道完毕后，施工作业人员方可进入施工作业区作业，施工作业人员撤 退后，才能撤除封道设施，作业人员必须严格遵守。施工作业人员不准随意变更 安全保护区或扩大作业区。施工作业人员不得走出安全保护区，不得将任何施工 机具和材料置放于安全保护区外；
、施工作业人员必须穿着桔红色带反光标志功能的工作套装,配戴安全帽， 对颜色和反光标志陈旧的工作套装须及时更换。管理人员必须穿着带有反光标志 的桔红背心。
详见“交通组织示意图一”
（二）、出口施工交通组织
1）、封道施工方案
在上匝道口声屏障施工区域的左侧封闭中环路一车道，右侧封闭地面道路一 车道。将施工区域与非施工区域用围栏进行隔离。封闭后该上匝道口将无法通行， 因此在上匝口的后面或前面（根据现场情况定）55m拆除原中环路隔离墩及1根 路灯杆，新开一处进口，连续施工直至工程结束，结束后恢复原拆除的中环路设 施。该方案实施前我公司将和基础施工单位的交通组织方案进行服从协调处理， 在新开进口的位置保持一致。
2、交通组织
、在中环路主线封闭施工路段的前方设置4000mmX2400mm的“中环出口 前方 50m 施工” 的提示标志。
、其他同“主线上匝道口交通组织”
详见“交通组织示意图二”
第二类、围墙式施工交通组织
1）、封道施工方案 我们对围墙屏障施工现场进行了踏勘，该处人行道宽度较宽，可以满足吊装 施工的作业面要求。因此在围墙式声屏障施工时，封闭人行道（预留人行道 宽），用围栏将施工区域与非施工区域进行隔离，连续施工直至工程结束。
2）、交通组织
占用人行道（），施工区域的前方设置反光软管、 爆闪灯。
详见“交通组织示意图三”