文档介绍：1 2015 年高速公路桥梁维修及安保工程机场高速 K4+338 白沙河一号桥专项交通组织方案山东省高速路桥养护有限公司 2015 年高速公路桥梁维修及安保工程项目经理部 月 2 一、编制依据(一)编制范围 2015 年高速公路桥梁维修及安保工程机场高速 K4+338 白沙河一号桥施工临时交通组织专项方案。(二)编制依据 1 、针对该合同工程工期紧、交通组织复杂等特点,我单位将按照“保安全、保畅通、树品牌、树形象”的要求,采取综合保通措施,合理安排工期, 科学组织交通, 最大限度减少并降低工程施工对交通的影响,保证安全、优质、高效的完成施工任务。 2、《公路工程安全施工技术规范》( JTJ076-95 )。 3、《公路养护安全作业规程》( JTGH30-2015 )。 4、《 2015 年高速公路桥梁维修及安保工程施工图设计》 5 、我公司的技术、管理水平,历年来同类工程施工的经验。(三)编制原则 1 、安全第一的原则坚持施工准备完善、周全; 过程控制科学、严谨; 充分发挥人员的主观能动性,技术准确、科学管理、确保既有道路行车及施工安全。 2 、质量根本的原则严格遵守落实执行设计文件、技术规范,确保质量目标的实现。 3 、风险预控的原则为保证机场高速的行车及施工人员人身安全, 我们在施工生产的每一个环节都制定切实有效的预控指导方案和措施。 4 、资源合理配置的原则按照管理人员精干高效、技术人员业务精通、施工队伍经验丰富、施工设备先进合理的原则, 项目部成立安全调流小组, 小组成员均为高 3 速公路封闭、调流工作经验丰富的人员, 安全设施设备由专业部门制作安装,确保工程安全顺利的完成。二、工程概况及施工方案(一)工程概况根据 201 5年1 月山东华鉴工程检测有限公司对机场高速 K4+33 8白沙河一号桥的检测, 该桥最终评定等级为四类, 桥梁上部结构部件受损严重,裂缝超过限定值。为及时消除安全隐患,现对机场高速 K4+33 8 白沙河一号桥进行梁板加固及桥面铺装的施工。机场高速又名双流高架路,白沙河一号桥位于流亭机场与双埠之间,流亭机场- 双埠方向 500m 处。双流高架路连接胶州湾高速公路、环湾大道、双元路、重庆路、 G204 国道、 G20 青银高速公路等交通要道, 是各区进入流亭国际机场的主干道。双流高架路路基宽度 ,双向四车道。施工位置及封闭方案详见附件 1。(二)施工方案根白沙河一号桥采用对空心板增大抗剪断面的施工方案, 在梁板端部剪力荷载较大区段通过填充混凝土形成梁板实心段来提高梁板抗剪承载力, 空心板加固完成后, 凿除部位重做桥面铺装。据本工程的施工特点, 在白沙河一号桥桥头两侧, 有预留的供桥梁维修使用的 2 个活动开口, 利用该桥两端的活动开口, 对该桥进行调流, 采用“一副路面封闭施工, 另一副双向通行”的交通布控方式。(调流图见附件 2) (一) 双流高架 K4+338 白沙河一号桥封闭方案本次施工采取“一副路面封闭施工, 另一副路面双向通行”的方案进行交通布控;首先对双埠方向(流亭机场- 双埠)段进行封闭施工, 双埠- 流亭机场方向双向通行, 然后对双流高架路流亭机场方向(双埠- 4 流亭机场段)进行封闭施工,流亭- 双埠方向双向通行。(二) 封闭日期: 本工程计划开工日期为 2016 年3月 25日, 工期为 4 个月。(具体开工日期以公告为准) 1 、流亭- 双埠方向 - 2 、双埠- 流亭机场 - (三)调流方案 1、双流高架路双埠方向( 流亭机场- 双埠) 段施工时, 需对银盛泰立交- 双埠方向的车辆进行调流第一分流点: G204 国道与文阳路交叉口(调流图见附件 3) 在 G204 国道与文阳路交叉口处提前 500m 设置告知绕行标志( 具体布设根据现场实际情况布设) ,告知内容为:双流高架路双埠方向(流亭机场- 双埠)段道路封闭施工,请选择绕行,为您带来的不便敬请谅解。绕行路线为: G204 国道- 文阳路- 双元路。第二分流点: 黑龙江北路与文阳路交叉口、黑龙江北路与兴阳路交叉口(调流图见附件 4) 在黑龙江北路与文阳路交叉口、黑龙江北路与兴阳路交叉口处提前 500m 设置告知绕行标志( 具体布设根据现场实际情况布设) ,告知内容为:双流高架路双埠方向(流亭机场- 双埠)段道路封闭施工,请选择绕行,为您带来的不便敬请谅解。绕行路线为:黑龙江北路- 文阳路或兴阳路- 双元路。第三分流点: 黑龙江中路仙山东路路交叉口、黑龙江中路与赵红路(调流图见附件 5) 在黑龙江中路与仙山东路路交叉口、黑龙江中路与赵红路交叉口处提前 500m 设置告知绕行标志( 具体布设根据现场实际情况布