文档介绍：带拉断阀丙烷臂使用说明指导书
陆用流体装卸臂
使 用 说 明 书
产品型号
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85B59-F-（BD）-25/50-C
用户设备编号
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可用调整弹簧缸杆接头在旋转接头连接板上的上下位置的方法调整弹簧缸拉力矩，使外臂平衡，外臂在水平状态下操作力一般不大于5Kgf。参见附件《外臂弹簧缸平衡系统简图》
撕除立柱、内臂、外臂和真空短路器上的包装物。
按附图4安装拉断阀附件。
在臂整机安装调试临近完毕阶段（在臂即将使用之前）为拉断阀配装拉断绳附件，安装时应检查保险销的完好以及其可操作性，防止拉断阀的意外断开。
安装的拉断绳长度应按槽车现场确定，其长度应足够臂装卸作业但又必须保证在内外臂因槽车意外移动产生内部拉力之前应产生足够的拉力以使拉断阀断开。
在确认臂已可以使用之前，拆除拉断阀上的两个运输保险内六角螺栓。
发货时为防止拉断螺丝的意外拉断，拉断螺丝处一般会换装为普通螺栓，在安装时应及时更换为拉断螺丝。
如果安装前在用户现场露天堆放时间过长，使用前应按4。2的有关内容给内臂锁紧机构和弹簧缸加注一次润滑脂。
陆用流体装卸臂可选附件安装及调试方法：
导静电装置安装及试验：
安装导静电带。本厂生产的陆用流体装卸臂配有导电夹、导电带、导电连接板和配套的连接螺栓。先撕除导电连接板上的包装物并将导电连接板上的异物打磨干净。然后将最短的一根导电带将立轴与立柱的导电连接块板连接，长的一根连接在内外臂之间，带导电钳的一根连在外臂垂管端的导电连接板上。
将立柱接地。
用万用表测导电钳至立柱接地点的电阻，不得大于10欧姆。
3．操作手册
3．1、单管陆用底部流体装卸臂的操作方法：
3．1．1 卸车作业前的准备工作
检查导静电系统的电阻不大于10欧姆。
在进车之前应保证陆用底部流体装卸臂和处于已复位并锁定状态。防止设备被槽车撞击。
穿好防静电工作服装。
检查拉断阀的完好性，复位状态下拉断阀拉绳应松驰地盘绕在
立柱上；
检查外伸臂（垂管）上的球阀均处于关闭状态；
3．1．2 卸车作业
引导槽车进入工作区域。槽车罐口的停靠位置参见附件二《产品包络线图》。
检查槽车接口的阀处于关闭状态。
将槽车接口快速接头排气并打开。
打开臂立柱上的内臂锁紧机构手柄。
手提外伸臂手柄，将臂从挂钩上摘下，移动臂至槽车接口。
排气并打开臂接车端快速接头。
将臂外伸臂接口与槽车接口对接。
将外臂端导电钳夹在槽车上。
将气、液相垂管端导电钳夹在槽车上。
将气、液相臂上的拉断阀拉绳与拉断阀拉绳接头相连接，拉断绳长度应远小于内外臂在水平面上的投影长度之和。
打开外伸臂上的球阀。
按用户装卸车工序进行开泵、开阀等卸车作业。
操作臂时严禁将导静电系统、阀门手柄系统上的任何零部件作为着力点拉扯。
装卸作业时严禁车辆移动。
3．1．3 卸车完毕
卸车完毕后，按用户装卸车工序关闭泵、阀。
关闭球阀
将钢索钩与拉断绳收起。
将内臂锁紧机构插销推至锁定位置。
将导电钳复位；
将外伸臂接口与槽车接口脱开。
操作臂至内外臂等全部复位。操作臂时严禁将导静电系统、阀门手柄上的任何零部件作为着力点拉扯。
盖好外伸臂和槽车接口。
在确定臂已完全复位、不影响走车安全后方可指挥槽车开走。
注意事项：
臂只在装卸作业时打开，其余时间均应处在复位状态。
在臂没有复位前，槽车不得进入装卸工作区。
除安装有拉断阀或双阀紧急脱开接头的臂在发生紧急情况时可以在没脱开臂与槽车接头的情况下直接开走槽车外，装卸作业时严禁槽车移动。
操作臂时严禁将导静电系统、阀门手柄上的任何零部件作为着力点拉扯。
允许用户按操作****惯在臂管上的适当位置增设操作手柄或操作绳。产品安装后增加的手柄可用卡箍固定在内臂或外臂的管道上。安装的手柄不得影响臂的动转或与槽车发生碰撞。
4．维护、维修手册
4．1 日常检查和维护。
检查导静电系统(如果有)的电阻不大于10欧姆，否则不得作业。维修方法主要是：
a、更换损坏的导静电线； b、打磨或更换污损或氧化的触点等。
检查并及时紧固臂上所有松动的螺丝。
4．2 润滑
每半年打开内臂锁紧机构塑料盖为锁紧机构弹簧涂钙基或锂基润滑脂一次。
每年打开外臂平衡弹簧缸塑料盖并下压外臂，使弹簧压缩，这时在缸体内加注钙基或锂基润滑脂。参见《弹簧缸简图》
正常运行时每年对旋转接头进行一次润滑。方法如下：
拧开旋转接头外圈上的两个螺塞，向其中的一个孔注入干净的锂基润滑脂，至从另一个孔流出干净的润滑脂为止，注意在注脂中不要让滚珠出来，拧上螺塞；
转动臂使旋转接头转动，每转动1/4圈