文档介绍：路堤填筑首件工程〔试验段〕总结报告
渝黔高速公路扩能JL2合同段总监办：
根据标准、设计文件对路基试验段的要求,以及建新公司?首件工程实施细那么?、代建指挥部?首件工程清单?的具体要求,我标段根据现场实际情况将路基填方选于K31+86A
(2)基底处理
测量放样,去除路基范围内的树根、草皮,,应将土翻松、打碎、再整平、、地时,根据具体情况采用排水疏干、换填、,挖成台阶,以便填筑和压实时机具操作.
分层摊铺
土方路堤,必须根据设计断面,分层填筑、,如原地面不平,应由最低处分层填起,每填一层,
经过检测压实度符合规定要求后,再填上一层,,一般不应超过30CR1假设工程实际填筑厚度
需要超过30cm时,应根据试验确定,.
(2)路基填筑必须采用挂线培土、划格等方法限制进场填料和摊铺厚度.
(3)摊铺区、整平区、压实区、、层次、规定压实度、技术负责人以及现场监理工程师等.
(4)路堤填筑宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm压实宽度不得小于设计宽度,以保证路基休整后路基边缘压实度满足标准和设计要求.
(5)不同性质的填料应分层、,不得混填.
整平
先用推土机初平,后用平地机整平,人工配合局部找平,整平时预留好路基的纵坡、横坡,保证路基坡度、平整度满足设计及标准要求.
碾压
(1)压实机械宜选用自重不小于18吨的振动压路机.
(2)碾压应限制在填料最正确含水量土2%£围内进行.
(3)碾压前,对其松铺厚度、平整度进行检查,符合要求后,,后振动碾压,,纵向搭接不少于30cm碾压应到达无漏压、无死角,保证碾压均匀.
(1)路基压实度检测：填土路堤灌砂法测定,每一压实层均应检验压实度,检测频率为每1000m年少才金验2点,缺乏1000m2时检验2点,必要时可根据需要增加检验点；填石路堤采用沉降差测定,在对松铺层初平初压后,在同一横断面上选5〜9点测量初始标高,以后每压一遍在对应初始标高的测量点上测量
标高,将本次碾压后标高减去前一次碾压完标高并综合平均后,.
(2)外观质量检测
填料质量、填料粒径、填筑层厚度必须层层检测,路基宽度、路基中线、路基标高官三层进行检测一次.
表1土方路基实测工程
序号
检查工程
规定值或允许偏差
高速公路一级公路
检查方法和频率
1
压实度(%
填方
0~
>96
密度法：每200m每压实层测4处
~
>94
密度法：每200m每压实层测4处
>
>93
密度法：每200m每压实层测4处
2
纵断高程(mm
+10,-15
水准仪200米测4断面
3
中线偏位(mm
50
经纬仪：每200m测4点,弯道加HY
YH两点
4
宽度(mm
不小于设计值
米尺：每200m测4处
5
平整度(mm
15
3m直尺：每200m测2处X10尺
6
横坡(%
±
水准仪：每200测4个断面
7
边坡
不陡于设计值
尺量：每200m测4处
主要机械设备或工装
主要机械设备如下：挖掘机、推土机、压路机、平地机、自卸车、洒水车.
质量限制要点
(1)填料来源必须是经检测合格的取土场,第一批次进场填料必须经监理工程师现场确认符合要求前方可跟进.
(2)边上料,边推铺；并配合少量人工及时剔除(或破碎)超粒径石料或草皮树根等杂质；严格限制铺填厚度、填料质量.
(3)路基填筑成型或中间较长时间暂停施工时,应在路基两侧修筑挡水展,
边坡上修筑临时排水沟,将雨水集中引排至路基坡底排水沟中,预防雨水冲刷边
坡.
(1)机动车驾驶员必须持证上岗,必须进行实名登记并经过平安教育培训,提升驾驶人
员的平安意识.
(2)严禁酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶.
(3)路基填筑前必须做好临时排水设施,保证施工现场排水通畅.
(4)在靠近高压线、电杆及结构物边缘进行土方作业时要特别注意留够足够的平安距离.
(5)挖装填作业区域现场必须工班负责人值班指挥.
(6)机械在边坡、边沟作业时,应与边缘保