文档介绍：: .
1总则
，一般来说会降低屋盖的承载力，但由于这种结构刚度较小，当支座位移不大时对结构的最终内力和极限承载力影响并不大，因此只要控制支座位移在一定范围之内，在设计中便可不考虑其对结构承载力的影响。
拱形波纹钢屋盖结构的自重很小，其承载能力一般不受地震作用控制，故通常不进行抗震计算。
拱形波纹钢屋盖结构相邻单元板之间采用锁缝连接，连接处一般都有较大缝隙，此外组成屋盖结构的单元板为双曲面构形，这些都有利于结构释放温度应力，因此设计这种结构时可不设温度缝，且不考虑温度作用。
，将屋盖与下部结构视为一体按整体计算得出的屋盖结构承载力和支座反力，与单独计算屋盖结构得出的结构承载力及支座反力相差不大，一般在5％以内。所以，为简化设计过程，本条规定设计时可不考虑屋盖与下部支承结构的协同工作，屋盖部分可不考虑支座位移的影响而单独计算。下部支承结构可按上端承受屋盖支座反力的情况进行设计。
矢跨比是影响拱结构承载力的重要因素。分析表明：综合考虑各种荷载工况和结构承载力对各种缺陷的敏感度，-。当结构
跨度较大时（18m）,为保证结构的承载力，应严格控制结构矢跨比在合理的范围内。
较小的平面外刚度将会降低结构的平面内承载力,甚至使结构发生出平面的弯扭失稳。在一般情况下,,可以近似认为结构出平面的刚度很大，它对结构平面内承载力的不利影响很小以至可以忽略。但对跨度大于24m的结构，由于平面内承载力本身已经偏低，平面外作用的不利影响相对于小跨度结构要大，因此设计时就要求有更高的结构纵跨比，。由于拱形波纹钢屋盖结构对下部结构变形的适应能力很强，因此本规程对屋盖的纵向长度未提出上限要求。
，对集中荷载非常敏感，因此只有当山墙上端荷载较均匀地传给屋盖结构时，才考虑屋盖对山墙的支承作用。

。，其基板强度设计值
。基板的物理力学性能指标仍按本规程表421—2采用。
（N「mm2）
钢材牌号
抗拉、抗压和抗弯
f
抗剪
fv
Q280-Z
235
135
Q345-Z
295
170

，是为了保证每一吊点所受吊顶荷载相同，且对屋盖的作用沿跨度方向均匀对称。研究表明，当沿跨度方向均匀对称分布的吊点间距不大于2m时，将吊顶荷载简化成均布荷载所带来的误差很小。，因此，按照现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB50009的规定，对这类结构的基本雪压
应适当提高。本规程将基本雪压提高了10%，所以公式（）。《建筑结构荷载规范》GB50009的规定，连跨拱形屋盖
的积雪分布形式和积雪分布系数与单跨屋盖不同：积雪分布形式上没有切线与水平面夹角小于50。的要求；积雪分布系数与矢跨比无关，。显然连跨屋盖的雪荷载比单跨屋盖高。对于有女儿墙或有较大挑檐的单跨屋盖，由于受女儿墙或挑檐的阻拦，拱脚处很容易堆雪，形成了与连跨屋盖相似的积雪形式，由于雪荷载尤其是半跨雪荷载往往是结构设计中的控制荷载，因此，本规程除明确要求结构设计时应考虑半跨分布雪荷载外，对有女儿墙或有较大挑檐的单跨屋盖还规定其积雪分布系数应按连跨屋盖采用。

441目前国内拱形波纹钢屋盖结构单元板的截面形状主要有矩形和梯形两种，但矩形和梯形截面的具体尺寸，各设设备生产厂的产品略有不同，故本规程对此
(a)矩形截面单元板(b)梯形截面单元板

未作统一规定。单元板之间系通过锁缝进行连接，。
，分别适用于下部支承结构为钢结构和钢筋混凝土结构的建筑。支座节点是拱形波纹钢屋盖结构防腐蚀的薄弱环节，在保证支座节点受力要求的同时，还应做好支座节点的防腐处理工作。
，山墙单元板的