文档介绍：航空制度工程学院
机械制造工艺课程设计
课程名称：活塞杆零件机械加工工艺规程设计
设计课题：活塞杆零件图
专业：机械设计制造及其自动化班080313
姓名：翁秀平学号： 08021218
评分：指导老师：（签6mm 倒角 2X45°
CW6163
18
磨
修研两中心孔
19
半精磨
两顶尖装夹工件，半精磨§ 50mmX770mm, 〜
M1432
20
半精磨
两顶尖装夹工件，半精磨1:20锥度，留磨量
〜
M1432
21
热处理
渗碳处理争50mmX770mm ,深度为 ~，渗碳时，工件应垂直吊挂，防止工件变形，另外螺纹部分和六方部分均应安装保护套
22
铳六方至图样尺寸41mmX41mm
X53K、分度头
23
精磨
两顶尖装夹工件，精磨4 50mmX770mm至图样尺寸
M1432
24
精磨
两顶尖装夹工件，精磨1:20锥度至图样尺寸
M1432
25
检验
按图样检验各部尺寸
26
入库
涂油包装入库
.4工艺分析
1）活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，f 50mmX770mm 处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。
活塞杆采用38CrMoAlA材料，与争50mmX770mm部分经过调质处理和表面渗碳后，芯部硬度为28-32HRC ,表面渗碳层深度〜,表面硬度为62〜65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性, 又有较好的耐磨性。
2）活塞杆结构表较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车学时要粗车、半精车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。
3）在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序u、均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。
4）磨削外圆表面时，工件产生让刀、弹性变形，影响活塞杆的精度。因此，在加工时应修研中心孔，并保证中心孔的清洁，中心孔与顶尖间松紧程度要适宜，并保证良好的润滑。砂轮一般选择：磨料白玉刚，粒度60#,硬度中软或中、陶瓷结合剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减少径向磨削力，加工时注意磨削用量的选择，尤其磨削深度要小。
5）在磨削f 50mmX770mm外圆和1:20锥度时，两道工序必须分
开进行。在磨削1:20锥度时，要先磨削试件，检查试件合格后才能正式磨削工件。
1:20园锥面的检查，是用标准的1:20环规涂色检查，其接触面应不少于80%o
6）为了保证活塞杆加工精度的稳定性，在加工的全过程中不允许人工检查。
7）渗碳处理时，螺纹部分等应采取保护装置进行保护。
，工序尺寸及公差:
工序号
工序内容
加工余量
表面粗糙度
工序11
两顶尖装夹工件，车工件右端M39X2-6g, 长60mm,直径方向留加工余量1mm,车 f 50mmX770mm 时，要使用跟刀架，保证 1:20的锥度，并留有加工余量1mm
1mm

工序12
倒头两顶尖装夹工