定差减压阀与定比减压阀.doc

文档介绍：定差减压阀与定比减压阀定差减压阀与定比减压阀定差减压阀通常是滑阀式的, 一般与一节流孔( 可变或固定) 串联, 滑阀两端感受节流孔两端压差。若忽略液动力等影响, 此压差与预调弹簧力相平衡, 通过定差减压阀可变节流阀口的补偿调节作用,使节流孔两端压差及通过流量基本保持恒定。定差减压阀的主要用途是与节流阀串联组成调速阀(见图 12-125 )。调速阀中定差减压阀可置于节流阀前也可置于节流阀后。在节流调速系统中,当负载力或油源压力变化时, 由于定差减压阀的补偿作用, 使节流阀两端压差和流量基本保持不变, 从而得到很高的调速刚性。定差减压阀也可与比例方向阀组成压差补偿型比例方向流量阀。定比减压阀定比减压阀的作用是使进出油口压力的比值保持恒定, 如图 12-95 所示。该阀的弹簧主要用于复位,其输入不是弹簧力而是进口压力。若忽略液动力变化和弹簧力的影响,无论 p 1或p 2 发生变化时或通过流量发生变化时, 通过定比减压阀可变节流口的调节作用, 其减压比基本保持不变,即 p 1 /p 2 =A 1 /A 2 。选择不同的面积 A 1和A 2 可得到所要求的压力比。