文档介绍：起动机的拆装与检修一、主要内容及目的: 。 。二、技术标准和要求 1. 电枢轴径向圆跳动应不大于 ~ ,电枢轴的轴向间隙不大于 ~ ;轴颈外径与衬套内径配合间隙应为 ~ 最大不超过 。 ,换向器直径不小于标准值 。 ,一般不小于 10mm ;电刷与换向器的接触面不低于 80% ;电刷弹簧的弹力,应为 ~ 。 4. QD121 型起动机驱动齿轮与限位环间隙为 ±1 mm ,驱动齿轮端面与端盖凸缘距离为 32~34 mm 。三、实训器材 、蓄电池各一; 、十字起子、尖嘴钳、扭力扳手各一,开口扳手一套,台钳一架; 3 .万用表、游标卡尺、百分表及 V 形铁、弹簧秤、厚薄规各一, 00号砂纸、锯片若干; 四、操作步骤及工作要点(一) 解体起动机 ; ,用铁丝钩提起电刷弹簧,将电刷取出; ,分离前端盖、外壳和电枢; 、拔叉和啮合器; 5 .解体后,清洗擦拭各零件。金属零件用煤油或汽油,绝缘零件用布或浸汽油的布擦拭。(二)检修起动机 (1)电枢轴①用游标卡尺检测轴颈外径与衬套内径的配合间隙,应与标准相符,若间隙过大应更换衬套并重新铰配。②如图 22 所示,用百分表检测电枢轴径向圆跳动,应与标准相符,否则应予以校正。(2)换向器①检查换向器表面有无烧蚀,轻微烧蚀用 00号砂纸打磨,严重时应车削。②用百分表检测换向器失圆度和外径,应与标准相符,否则在车床上修整。(3)电枢绕组①电枢绕组搭铁的检查:如图 23 所示,用万用表测量换向器和铁芯(或电枢轴)之间的电阻,应为∞,否则为搭铁。也可用交流试灯检查,灯亮表示搭铁故障。②电枢绕组短路的检查:如图 24所示,把电枢放在电枢检验器上,接通电源, 将薄钢片放在电枢上方的线槽上,并转动电枢。薄钢片应不振动,若薄钢片振动, 表明电枢绕组短路。③电枢绕组断路的检查:目测电枢绕组的导线是否甩出或脱焊。再用万用表两触针依次与两相邻换向器铜片接触,所测电阻值应一样。如果读数不一样,则说明断路。电枢绕组有严重搭铁、短路或断路时,应更换电枢总成。 (1)磁场绕组搭铁的检查如图 25 所示,用万用表测量起动机接柱和外壳间的电阻,阻值应为无穷大, 否则为搭铁故障。也可用 220V 的交流试灯检测。( 2)磁场绕组断路的检查用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷间的电阻,阻值应很小,若为无穷大则为断路。(3)磁场绕组短路的检查如图 26所示,用蓄电池 2V 直流电源正极接起动机接线柱,负极接绝缘电刷, 将起子放在每个磁极上,检查磁极对起子的吸力,应相同。若某磁极吸力弱,则为匝间短路。磁场绕组有严重搭铁、短路或断路时,应更换新品。 (1)电刷外观检查电刷在架内活动自如,无卡滞,不歪斜。( 2)电刷磨损检查用直尺测量电刷高度,目测电刷与换向器的接触面积,均应符合标准。(3)电刷架的检查如图 27 所示,用万用表测量绝缘电刷架和后盖间的电阻,应为无穷大;用万用表测量搭