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重要涉路行为行政许可技术平安评价制度
近几年,随着我国经济建立的不断开展,涉路行为日趋普遍。根据"公路法"的有关规定,涉路行为是指在已有公路的建筑控制区进展挖掘、占用、埋公路建筑物的构造平安
非公路标志
超限货物运输
对于每一类涉路行为,应根据其对公路设施可能造成的影响确定其是否需要进展专门的平安评价工作。参考国外的分类管理方法,结合我国的公路管理实际情况,建议重要涉路行为的围进展如下界定:
(1)须进展平安评价的行为:公路、铁路上跨公路的行为;由输送站到中间站再到接收站的输油煤气管线上跨公路的行为;10kV以上输电线路上跨公路的行为。
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(2)视影响情况进展平安评价的行为:10kV以下配电线路上跨公路行为。
(1)须进展平安评价的行为:接入道路为四级以上公路的涉路行为须进展平安评价;加油加气站接入到二级以上公路时须进展平安评价。
(2)视影响情况进展平安评价的行为:机耕道接入行为;沿线单位需要开辟出入口的,交通量较大时。
(1)须进展平安评价的行为:需要进展开挖作业或爆破作业的。
(2)视影响情况进展平安评价的行为:除需要进展开挖作业或爆破作业的行为。
平行公路涉路行为均须进展平安评价。
须进展平安评价的行为:利用桥涵(桥梁)设施的涉路行为。其他利用公路构造物的行为视影响程度进展平安评价。
(1)须进展平安评价的行为:设置高耸式构造非公路标志。
(2)视情况进展平安评价的行为:并设版面总高度超过三米的非公路标志。
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须进展平安评价的行为:总质量超过55t不可解体的货物,外轮廓超过规定值20%的超限货物或运输车辆荷载超过途经桥梁限载标志限载值或设计荷载的行为。
消除涉路工程对公路平安影响的防治措施
科学选定涉路工程的地理位置
涉路工程位置设置应尽可能靠近公路建筑控制区边缘远离公路建筑界限,并充分考虑减少后期维护对公路交通产生的干扰。
(1)上跨公路的涉路工程宜选在双方线形均为直线的地段或平、纵线形技术指标较高且通视良好的地段。在公路建筑控制区应限制设置杆塔、拉线、根底墩和其他突出地面的构造物。选择上跨位置应避开下例路段:一是除110kV以上高压电力线外的其他电力线和通讯线路横向跨越高速公路;二是在立体穿插附近跨越高速公路、一级公路;三是在公路经过集镇、乡村、厂矿、开发区、风景区或观景台附近的地段进展跨越;四是在桥梁墩台、声屏障、公路横向排水涵洞、软弱地基、岩石地区跨越公路。
平面穿插位置的选择应综合考虑公路网现状和规划、地形和地物等因素。平面穿插的间距应根据其对行车交通平安、通行能力、交通延误等的影响确定。平面穿插的间距应尽量拉大,一、二级公路平面穿插的间距应符合表1规定。
选择平面穿插位置应防止出现:①沿线单位出入口设在高速公路、一级公路或专用公路上
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;②在公路弯道(外)侧、长下坡的下半段、影响行车视距的路口人口密集区等易引发交通拥堵或交通事故的路段上设置加油加气站出入口。
(3)穿越式涉路工程位置应避开公路穿插口、桥梁、隧道以及距离上述设施的出入口、铁路道口、长途汽车站出入口、铁路道口、长途汽车站出入口周围100m围等特殊路段;管道超过1Mpa的管线不得穿越公路用地;穿越公路的管道接头应设置在公路外。
(4)平行式涉路工程的设置位置应尽量接近公路建筑用地边缘、路侧净区外,不得侵入公路建筑限界。制止在已纳入规划进展改扩建的公路沿线平行布设管线制止在高速公路用地红线平行布设涉路工程;一级公路及其用地围不得埋设与公路平行的地下压力管道;二级、三级公路的行车道不得埋设与公路平行的地下管线;制止在中央分隔带设置并行式涉路工程;支撑杆塔不得设置在危险地点或设施维修时会严重妨交通的地点。
(5)利用桥梁敷设管线时,应选择满足荷载验算条件且桥梁构造平安的桥梁位置进展。不得在桥梁板上或桥梁的栏杆、栏柱上以及机动车道下敷设管线;输送液体的管道不得安装在钢板桁架梁或混凝土箱梁的里面严禁天然气输送管道、输油管道利用公路桥梁跨越河流;制止标称电压超过35kv的输电线路敷设在桥梁上制止利用公路隧道,涵洞敷设管线;不得在交通式立交桥梁上架设各类管线。
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涉路工程建立与