8柳州市西外环项目建设运营方案(最终).doc

文档介绍：8柳州市西外环项目建设运营方案(最终)
1
0
目 录
序号
内容
页码
一、
工程建设管理方案
1

总体施工方案、方法和技术措施
1

施工进度计划
14

劳动交通工程
限高架
套
10
16
交通信号灯
套
9
17
车道标线
km

18
减速震动带
m2
1478

（1）地形地貌
整个项目通过区域为平原微丘地带，沿线现状主要为村庄、农田、林地等，地形起伏较大，标高基本在95～132米之间，呈西北高东南低的走势。大的山体主要为西北侧的狮子岭，山脚有多处较大的天然水体，主要为蓄水灌溉所用。
3
0
（2）地质条件
本工程地质情况土层自上而下大概分为：①层杂填土；②层素填土；③层耕植土；④1层淤泥；④2层淤泥质土；⑤层粘土；⑥层卵石；⑦层表层红粘土；⑧层含岩屑红粘土；⑨层硬塑状红粘土；⑩层可塑状红粘土；⑾层白云岩；⑿层泥岩夹灰岩。
（3）水文条件
本项目地下潜水主要赋存于基岩裂隙中，路段地下水水位的高低受季节影响明显，旱季水位降低，雨季则升高，其水量受岩溶裂隙发育控制明显，具不均匀性。当基岩面低于地下潜水水位时，该层水具有承压性。
山体段下伏基岩为泥岩夹灰岩，赋水条件差，一般无地下潜水。
（4）气象条件
柳州市地处亚热带季风区，季风环流影响明显。属亚热带边缘气候，盛暑漫长，炎热多雨。
℃，年变幅±℃内，极端最高气温 ℃（1953年8月13日），极端最低气温-℃（1995年1月12日）。
， 4～%，，无霜期232天。
5～8月以南北或偏南风为主，则其余月份以北风或偏北风为主，，。
、方法和技术措施
总体施工思路
根据本工程规模，工期目标，工程特点，施工工艺及地质条件，合理配备施工生产资源，对生产要素实行优化组合；坚持高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责，全面推进”的组织原则合理安排各分项工程、各工序之间衔接。多工序采用交叉平行、流水作业。各工序统筹安排，齐头并进，确保安全、优质地按期完成工程任务
3
0
。
整个项目建设实施以施工前准备→桥梁下部结构施工→桥梁架设→桥面系施工→道路工程→交通工程→竣工验收为主线，路基工程、涵洞工程、给排水工程在不影响道路工程的前提下合理安排施工；交通工程、照明工程及附属工程在路基工程、桥梁工程、道路工程和给排水工程施工完毕后进行，最后进行通车前竣工验收。验收合格后，项目投入运营。
项目的前期准备
工程中标后，立即开展项目施工前技术准备，做好场地总体规划，及时完成导线测量、红线测量工作，尽早开展红线内征地拆迁工作。由于工程沿线拆迁工程数量较大，需与地方政府沟通尽快协调解决拆迁问题，及早启动工程施工；项目周边民居较集中，地方电力通讯线路多且复杂，需提前调查周边管线走向，及早启动迁改工作。项目周边既有路网发达，利用既有道路即可到达施工现场；再沿既有路修筑施工便道到达施工现场，并对场地整平，满足施工需求。施工用水采用抽取附近河流河水。施工用电采用驳接附近既有高压电网。
总体施工方案
桥梁工程是工程的重点，也是工期的关键线路。在项目前期准备完成后，优先安排南环路立交和柳江大道立交桥梁下部结构施工，完成小箱梁预制场区域征地和路基填筑，并尽快完成场地整平和小箱梁预制厂建设工作；采取有效措施对跨焦柳线桥梁下部结构及上部箱梁架设施工进行安全防护，对上跨322国道现浇连续梁施工采取有效施工安全防护；根据桥梁下部结构施工进度，合理安排架梁先后顺序，明确架梁通道方向上路基、涵洞及现浇梁相关工程完成时间，确保架梁通道畅通，进而满足桥梁及路基贯通后道路工程和交通工程施工，以保证最终工期要求。
路基应在少雨季节完成填筑，桥台施工完毕后，施工桥台路基过渡段，全线沥青路面工程在全线贯通后安排铺设排水工程安排在少雨季节施工。，最后安排绿化、照明、交通工程施工。
5
0

通过对本工程图纸、地理环境、水文情况的调查，结合我公司在公路施工经验，对工程重难点分析、-2所示。
工程重难点分析及对策表 -2
序号
工程重难点分析
对 策
1
分专业工程类型多、工程量大，施工组织管理及协调难度大
（1）贯彻“专业分工、统筹协调”的原