文档介绍：电动汽车充电桩建设项目效益分析

民经济评价计算参数
国民经济评价是按照资源合理配置的原则，从国家整体角度考察项目的效益和费用，用影子价格、影子汇率和社会
折现率等经济参数分析计算项目对国民经济的贡
电动汽车充电桩建设项目效益分析

民经济评价计算参数
国民经济评价是按照资源合理配置的原则，从国家整体角度考察项目的效益和费用，用影子价格、影子汇率和社会
折现率等经济参数分析计算项目对国民经济的贡献，评价项目的合理性。
1、社会折现率
依据国家发改委、建设部2006年发布的《建设项目经济评价方法与参数（第三版）》规定，国民经济评价中社会
折现率采用6%。
2、影子价格
，对投资估算中的建筑工程
费用进行调整。
3、物价上涨系数
国民经济评价中已采用了影子价格，故不再考虑物价水平的上涨因素。
4、投入使用年限
项目建设期限2年，经济评价年限19年。

1、投资调整
根据影子价格对投资估算有关项目进行调整，并剔除其
中的物价上涨预备费，
元。
表12-1国民经济投资调整表
序
号
项目
调整前
调整后
1
调整项目

建筑工程费

设备购置及安
装

2
不调整项目

3
合计

2、国民经济费用
运行费用主要是人员工资，项目新增人员30人，年人均工资按照36000元计算，每年5%比例递增。大修理费按10年一次考虑，每次按固定资产投资的15%计算。
3、工程残值
按总投资的50%计，评价期末全部回收。
4、国民经济效益计算
（1）项目建成后，充电桩可为AA县约100辆新能源电动公交车提供充电服务，年减少燃油消耗，改善当地环境，预计年节约能源、环境效益300万元，以后每年按照5%递增。
（2）项目建成后，每天可向社会车辆提供充电服务，每天按照150辆计算，服务费用按照30元/车计算，。

民经济评价指标
国民经济评价主要从经济国民经济效益费用调整后，从经济内部收益率和和净现值的角度确定项目的可行性。国民经济分析依据《投资项目可行性研究指南》（2002试用版）为据，采用动态分析，财务分析期21年，基准点均取在项目实施第一年的年初，社会折现率采用10%。计算国民经济
指标如下：
1、国民经济净现值（ENPV）
根据本工程所预期的效益，选择社会折现率R为10%
计算在分析期内各年发生的现金流入CI（+）及现金流出CO
（-）的现值总和，即国民经济净现值（ENPV）。
2、国民经济内部回收