文档介绍：诸位：
这是一篇关于固定顶储罐储存有机液体时所产生的呼吸损耗的计算方法（依据美国的研究成果），特提供给大家参考，如有做化工类的或加油站（库）项目环评时可套用.
1、储存有机液体的基本罐型有固定顶罐、浮顶罐、可变蒸气空间罐和压力罐220,KN=
其他的同
（1）式。
转EIA-3 一个贴子：
原油存储及装车过程排放
主要包括：
储罐大、小呼吸损失、油品的跑冒滴漏和装车损失。
储罐大呼吸损失
大呼吸是指油罐进发油时的呼吸。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油，所呼出的油蒸气造成油品蒸发的损失。
油罐向外发油时，由于油面不断降低，气体空间逐渐减小，罐内压力减小，当压力小于呼吸阀控制真空度时，油罐开始吸入新鲜空气，由于油面上方空间油气没有达到饱和，促使油品蒸发加速，使其重新达到饱和，罐内压力再次上升，造成部分油蒸气从呼吸阀呼出。影响大呼吸的主要因素有：
油品性质。油品密度越小，轻质馏分越多，损耗越大；
收发油速度。进油、出油速度越快，损耗越大；
油罐耐压等级。油罐耐压性能越好，呼吸损耗越小。当油罐耐压达到 5kPa时，%，若耐压提高到26kPa时，则可基本上消除小呼吸损失，并在一定程度上降低大呼吸损失。
⑷与油罐所处的地理位置、大气温度、风向、风力及管理水平有关。
采取的措施：
本项目存储的油品为原油，较汽油和柴油挥发性低，各个储罐管道互通相联，同时采用内浮顶罐，因此原油大呼吸损失量较少。
储罐小呼吸损失
油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变
化。这种排出石油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。小呼吸损失的影响因素主要有以下几点：
⑴昼夜温差变化。昼夜温差变化愈大，小呼吸损失愈大。
(2)油罐所处地区日照强度。日照强度愈大，小呼吸损失愈大。
⑶储罐越大，截面积越大，小呼吸损失越大。
⑷大气压。大气压越低，小呼吸损失越大。
(5)油罐装满程度。油罐满装，气体空间容积小，小呼吸损失小。
采取的措施：
本项目存储的油品为原油，各个储罐管道互通相联，同时采用内浮顶罐，在夏季定时会有冷却水喷淋，防止小呼吸产生，因此原油小呼吸损失量较少。
储罐附件不严密造成损耗
储罐附件不严密造成损耗。
采取的措施：
加强油罐附属设备的维修、保持油罐的严密性、改进油罐的操作管理，当作最廉价而又十分有效的减少损耗，防止污染的措施。对阻火器、液封油、机械呼吸阀瓣、消防泡沫玻璃室、量油孔，每年彻底检查两次，做到气密性符合要求。尽可能使油罐装满到允许程度，充满程度越低，损失越大。
原油装车损失
原油装车损失主要指原油向汽车槽车装油过程产生的损失。原油50%采用管道运出装船运输，50%装车运输。装船为平衡装船，带回气系统，因此损失量极小。装车为浸没式装车。
采取的措施：
本项目采用鹤管装车，采用浸没式装车。
5）排放量核算
新建16500m3原油罐1台；12000m3原油罐2台；7000m3原油罐3台。新增原油储量49500 m3。
设计储运规模