文档介绍：中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
一、设计概括
本斜井中线与线路中线平行，间距为30m，与正洞交点里程为
D1K58＋400，连结中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
一、设计概括
本斜井中线与线路中线平行，间距为30m，与正洞交点里程为
D1K58＋400，连结处平面交角45°，井身倾角19°，斜井水平长为
420m，。
(宽)*(高)。除洞口段及井底车场段采
用模筑砼外，其余段均采用锚喷衬砌。
二、担当工作量
斜井进入正洞后，分入口、出口两个工作面组织施工。其中入口
工区担当D1K58＋157～＋400段243m正洞的施工任务；出口工区担当
D1K58＋400～D1K59＋138段738m正洞的施工。
进度指标：本段为Ⅱ级围岩，均按有轨运输组织施工，开挖指标
140m/月，二次衬砌140m/月。
三、施工工期安排
本斜井安排2个月的施工准备，达成征地拆迁、施工便道、小临、
队伍进点等。
9月初开始斜井施工，
12月底掘进至正洞。
2007
年
1月
中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
开始出口正直洞施工，
6月上旬达成
738m
正洞的开挖支护，
7月上旬
中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
达成正洞二衬；入口端
2007
年
3月进行正洞施作，
4月下旬达成
243m
中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
正洞的开挖支护，5月下旬达成正洞二衬。
四、施工组织
掘进方式：斜井采用人工风枪钻眼、斜眼掏槽光面爆破、全断面
法开挖。正洞段正台阶法开挖，人工台架钻眼，光面爆破。
砼工程施工方式：底板紧跟开挖面，实时关闭，矮边墙跟进，拱
墙二衬模筑砼泵送。二衬台车采用12m整体式台车，砼洞外拌和站集
中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
中部斜井施工方案
中拌合，轨行式罐车运输至工作面，砼输送泵浇注。
出碴运输方式：
斜井段双车道有轨运输，提升系统采用2台单滚筒提升绞车，每
台绞车可提升6m3的矿斗。
正洞段铺单线，出口端设2处错车道，入口端设1处错车道。于
井下车场出口端设八字型渡线以知足调车及避车需要。
，轨距900mm，道岔均为6＃单开
道岔，钢轨P43，钢枕采用［16槽钢，。
正洞工作面采用小型挖掘机扒碴、WA320装载机装碴，12t电瓶车牵引2节6m3的斗车出碴，至井下车场摘钩，单节用提升绞车至洞外卸
碴栈桥卸碴；洞外采用装载机装碴，自卸汽车运碴至弃碴场。
有轨运输设施计算：
本斜井担当施工的正