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5．2 最大总质量小于或等于 6t 的汽车，汽车横摆角速度响应时间 T 的下限值 T60
与上限值 T100，见表 4。
5．3 最大总质量大于 6t 的汽车，本项试验不进行评价计分。
5．4 最大总质量小于或等于 6t 的汽车，汽车横摆角速度响应时间的评价计分值，
按式（12）计算：
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5．4．1 当 NJ 大于 100 时，按 100 分计。
6 转向瞬态响应试验（转向盘转角脉冲输入）
6．1 本项试验按谐振频率 f、谐振峰水平 D 和相位滞后角 a 三项指标，进行评价
计分。
6．3 谐振频率 f 的评价计分值，按式（13）计算：
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6．3．1 当 Nf 大于 100 时，按 100 分计。
6．4 谐振峰水平 D 的评价计分值
6．4．1 谐振峰水平 D 的定义，如式（14）所示：
6．4．2 谐振峰水平 D 的评价计分值，按式（15）计算：
6．4．3 当 ND 大于 100 时，按 100 分计。
6．5 相位滞后角 a 的评价计分值，按式（16）计算：
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6．5．1 当 Na 大于 100 时，按 100 分计。
6．6 转向盘转角脉冲输入试验的综合评价计分值，按式（17）计算：

7 蛇行试验
7．1 本项试验，按基准车速下的平均横摆角速度峰值 r 与平均转向盘转角峰值
θ 进行评价计分。
7．3 平均横摆角速度峰值 r 的评价计分值，按式（18）计算：
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7．3．1 当 Nr 大于 100 时，按 100 分计。
7．4 平均转向盘转角峰值 θ 的评价计分值，按式（19）计算：
7．4．1 当 Nθ 大于 100 时，按 100 分计。
7．5 不能达到基准车速的汽车，Nr 与 Nθ 的评价计分值，均按式（20）计算：
7．6 蛇行试验的综合评价计分值，按式（21）计算：
8 汽车操纵稳定性的总评价计分值
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