文档介绍：明挖盾构始发井、轨排井
结构施工方案
工程名称：广州市轨道交通二、八号线延长线工程盾构1标段 【江泰路站一南洲站盾构区间】土建工程
地铁里程：YCK10+〜YCK12+
ZCK10+〜ZCK124） 在每一结构段施工前先施工垫层；
（5） 对侧墙、中隔墙、暗柱、中楼板、顶板模型支撑系统进行设计、检算、 报审批准后，根据施工进度提前安排进料；
对结构施工顺序、施工进度安排、施工方法及技术要求向工班及全体 管理人员进行认真交底。
垫层浇筑前及结构施工期间，。 并注意井管的保护；
明挖至基底设计高程以上20〜30cm时首先用人工进行基底清理，避 免扰动原状土。施工段两侧设截水沟和集水坑，防止基底浸泡变软；
垫层施工时采用商品砼泵送入模，平板振动器振捣，分段对称连续浇 注；
因为底板直接在已做好的垫层上施工，为向底板施工创造条件，在垫 层施工时注意以下几点：
采用人工开挖一次成型，避免二次开挖扰动原状地基，增加回填数量和 施工难度。
按设计标高提高20mm作为板预留沉降量(或经计算确定沉降量)，并沿 纵向和横向设置40mm的预留上拱度。
根据预先埋设的标高控制桩控制垫层施工厚度满足设计要求，并及时 收面、养护，确保垫层面无蜂窝、麻面、裂缝，垫层施工允许偏差按下表1执 行。
表1垫层允许偏差
序号
项目
允许偏差 (mm)
检查频率
检查方法
范围
点数
1
厚度
+30 -20
每施工段
>4
尺量
2
高程
+5 -10
10m
>4
水准仪量
(包括底梁)施工
底板(底梁)紧随垫层、底板防水层之后施工;
结构底板(底梁)钢筋及砼施工；
钢筋在地面加工制作好后，吊入基坑内绑扎，焊接质量和搭接长度满足规 范及设计要求；制作安装好的钢筋经监理工程师检查合格后安装各种预埋件、 预留孔，并经检查、核对无误后浇注底板砼。采用商品砼泵送入模，插入式振 捣棒振捣，分层、分段对称连续浇注。模板及预埋件、预留孔安装误差按表2 执行，钢筋按设计要求加工、安装，允许偏差按表3、表4执行，表2、3、4 也适用于侧墙，中隔墙，中板、顶板等施工。
表2模板安装、预埋件、预留孔允许偏差表
序号
项 目
允许偏差
（mm）
检查频率
检验方 法
范围
点 八、、 数
1
相邻两
刨光模板
2
每个构件
4
用尺量
板表面高低差
不刨光模板
3
2
士 77=； VT7 ^6* 电
刨光模板
3
4
用2m
直尺检
验
表面平整度
不刨光模板
5
3
模内尺寸
宽
柱、桩
±5
1
用尺量
梁、桁架
0、-10
板
0、-10
高
柱、桩
0、-5
1
用尺量
梁、桁架
0、-10
板
0、-10
长
柱、桩
0、-5
1
用尺量
梁、桁架
0、-5
板
0、-5
4
侧向弯曲
柱、桩
L/1500
每个 构件
1
沿构件
全长拉
线量取
最大矢
高
梁、桁架
H/1000
板
L/2000,
且＞10
5
预留孔
洞位置
预应力钢筋孔道
（梁端）3
每个 孔洞
1
用尺量
其他
10
6
预埋 件
钢板联结板 等
位置
3
每个
预埋 件
1
用尺量
平面高度
2
1
用水准
仪量测
螺栓锚筋等
位置
10
1
用尺量
外露长度
±10
1
注：表中L为构件长度、H为构筑物的高度。
表3 钢筋加工允许偏差
序 号
项目
允许偏差（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
冷拉率
不大于设计规定
每根（每 一类型抽 查 10%， 且不少于 5根）
1
用尺量
2
受力钢筋成型长度
+5、 -10
1
3
弯起
钢筋
弯起点位置
±20
2
弯起高度
0、-10
1
4
箍筋尺寸
0、5
2
用尺量，宽、 高各计1点
表4钢筋安装允许偏差表
序 号
项目
允许偏差
（mm）
检验频率
检验方法
范围
点数
1
顺高度方向配置两排 以上受力筋的排距
±5
每个
构件
或构
筑物
2
用尺量
2
受力钢
筋间距
梁、柱
±10
2
在任意一个断面量
取每根钢筋间距最
大偏差值计1点
板、墙
±10
2
基础
±20
4
3
箍筋间距
±20
5
用尺量
4
保护层 厚度
梁、柱
±5
每个
构件
或构
筑物