文档介绍：九景衢铁路JQJXZQ-6标段
抗滑桩专项施工方案
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中国铁建大桥工程局集团有限公司九景衢铁路项
护壁混凝土使用
风镐
12把
手好
15辆
运输土石方
平板车
6辆
运输钢筋或钢筋笼
混凝土振动棒
5把
混凝土导管
5套
按照桩深配置
碎输送泵
1台
全站仪
1套
莱卡
发电机
1台
功率10KW
停电时临时使用
四、工期及施工进度计划
本工程为保证临桩施工不受影响，按照跳1 挖 1 的施工方法，并且每
天开挖及护壁进深1 米，钢筋绑扎计划 2 天时间，混凝土浇筑3 天时间，
平均每根桩总工期为30 天左右。抗滑桩分为两个分段施工，所以所有抗滑
桩施工总工期计划为70 天。
五、施工工艺
1、施工顺序
测量放线 --- 搭设井架或安装独吊 --- 桩身开挖及锁口、护壁施工 ---
桩身钢筋绑扎--- 混凝土浇筑--- 验收
2、施工部署
（ 1）测量放线：抗滑桩施工前首先要完成对桩位的确定，为保证测量
结果的准确性，本工程测量仪器采用全站仪及钢尺等测量工具。开挖前应
根据现场已知的控制点，定出抗滑桩轴线控制点和抗滑桩四角坐标点，作
为轴线控制和放样的依据，用全站仪测出各控制线、轴线及各桩心位置。
为了便于开挖后控制轴线、桩心和垂直度，于各桩四角定四根临时木桩控
制轴线位置。
2）桩身开挖及锁口、护壁的施工：抗滑桩施工采用人工开挖，开挖工具为锄头、
铁锹、风镐等，由于相邻桩边缘距离较近，为减小临桩之间的相互影响，采用跳1 挖 1
的施工方法进行。护壁与抗滑桩开挖同步进行，米（含锁口）后开
始锁口及护壁的施工，桩身第一节完成后每进尺一模做护壁一次，即每挖深 1 米为一个
施工段。
锁口及第一节护壁的施工。锁口沿桩孔封闭设置，宽度 500mm厚度500mm锁口
；护壁厚度300mm桩身周边全部设置，锁口及护壁采用混凝
士 C20浇注。，锁口及护壁根据图
纸要求采用①16、①10圆钢。模板采用组合式模板，分块拼装而成，为施工方便每根
桩专用模板一套，并且按照开挖桩根数多配置一套备用模板。为防止护壁自重过大下塌，
护壁施工时每进尺一模采用 ①16螺纹钢筋梅花状间距500 mm锚入土内500 mm与护壁
钢筋焊接进行卸载。模板支设完成后开始浇筑标号C20混凝土，混凝土采用现场集中搅
拌，砂、石必须过磅，保证混凝土配合比。施工过程中应对锁口及护壁的钢筋间距、规
格、数量、连接质量、绑扎质量、保护层等进行自检，自检合格后报请监理工程师检查，
验收合格及时办理隐蔽工程签字手续。
施工抗滑桩时，应按设计在3 至 12 号桩桩身预留锚索孔洞，当开挖
出预留锚孔时，凿毛锚孔周围，大小和锚墩底面相适应。锚索采用①
高强度、低松弛钢绞线制作，钢绞线强度等级为1860MPa。锚索设置张拉段、自由
段、锚固段，锚固段每1m设一扩展环，两扩展环中间用紧箍环固定在注浆
管上。
钢筋笼的加工与安装。桩身钢筋就地加工。由于地面绑扎钢筋整体
吊装受空间限制，并且重量较重，所以整体吊装难度大。桩身钢筋的绑扎
采用孔内绑扎钢筋笼。具体做法首先按照设计要求焊接桩身主筋，焊接时
不得烧伤钢筋，待所有桩身主筋排列完成后开始绑扎箍筋和腰筋。钢筋笼
制作时按照钢筋总长度9 米绑扎，受力钢筋按照要求双面搭接焊连接，在
接头 35d 范围内，有接头的受力钢筋面积不得大于该截面面积的50%。钢
筋的焊接必须满足相关规范要求，钢筋规格、数量、间距、焊接质量、绑
扎质量、保护层等必须满足规范及设计要求。钢筋进场必须有出场合格证
和质量保证书，进场钢筋应分别按照规格、型号、批量堆放，并按要求通
知监理工程师见证取样检验，检验合格后书面通知现场技术负责人，报送
监理单位审批认可后方可加工制作。钢筋笼全部到位后应对其标高、主筋、
箍筋间距、连接质量、绑扎质量、保护层等进行自检，自检合格后报请监
理工程师检查，检查合格及时办理隐蔽工程签字手续。钢筋安装位置的允
许偏差和检验方法：
项目
允许偏差（mrm
检验方法
绑扎钢筋网
长、宽
±10
钢尺检查
搭接长度
±50
随机抽取5片
受力钢筋
间距
±10
钢尺量两端、中间各一点
排距
± 5
保护层厚度
+10
0
钢尺量两端、中间各 2处