文档介绍：七里湖特大桥桥面铺装混凝土病害预防措施
摘要:文章结合我标段即将展开的七里湖特大桥桥面铺装施工,从设计、施工等方面分析桥面铺装砼病害产生的原因,并具此提出预防病害产生的具体措施,桥面铺装质量管控前移至T梁预制以及桥面系施工
部分桥面铺装层损坏严重。
,亦是引起桥面铺装极早破坏的重要因素,后张法预应力混凝土T梁其跨中预拱度一般为2~3CM,在体系未连续前上拱度随时间逐渐增大,根据实测结果,如架梁不及时,30M后张梁生产完毕后,一个月其跨中上拱度可达到4~5CM。目前情况下,桥面铺装砼厚度多为10CM,由于上拱度的影响,跨中砼厚度只有5~6CM,势必造成跨中砼铺装层过早破坏。
施工方面的原因
混凝土的质量对铺装层来说非常重要。桥面铺装混凝土为C50高标号混凝土,且需要满足泵送要求,因此需要混凝土流动性较大,为此势必要加大水灰比,水灰比偏大,随之而来的干缩裂缝、收缩裂纹都将很难控制。另外,混凝土的养护直接关系到混凝土的质量,特别是在夏季施工时,水分蒸发快,如果养生不及时就很容易产生收缩裂纹。混凝土强度不足,过早开放交通也是造成桥面铺装破坏的原因之一。
桥面铺装施工中,不按照规范要求,清除桥面浮灰及杂物,并凿毛处理。会影响桥面铺装与桥面板粘接,导致铺装层单独承受路面荷载的冲击,温度变化及荷载作用时铺装层不能与主梁一起受力并协调变形,很容易导致桥面铺装的碎裂。施工中钢筋不严格按设计位置安装,部分钢筋网靠近梁面放置,特别是在工作缝位置,钢筋网如果不能穿过工作缝,或部分钢筋网虽穿过工作缝但沉到铺装层底部,钢筋网起不了它应有的作用,桥面铺装也很容易损坏。
由于梁顶面标高控制不严或梁(板)张拉引起反拱等原因,造成桥面铺装厚度不均,两端铺装层厚,而中部起拱部分则达不到要求,铺装层在这些地方也容易破坏。在目前桥梁大部分采用预应力梁的情况下,梁部起拱引起的桥面铺装层厚度不够问题尤其严重。
桥面层中一些特殊的位置,如施工缝、伸缩缝、横缝等位置,要作一些特殊的处理,施工中处理不好,很容易留下质量隐患,造成病害。桥面铺装的纵向施工缝主要是由施工单位根据现场的机械设备等条件来设置的。由于纵向施工缝基本上不作特别处理,所以要尽量避开车辆重轮作用带位置。而部分桥梁车辆轮轴线刚好落在纵向施工缝附近,导致铺装层首先在施工缝两侧破坏。伸缩缝处混凝土直接承受车辆荷载较大的冲击,如果结构埋置太浅,在车辆不断冲击下会使附近的桥面铺装甭碎破坏。在伸缩缝处的桥面铺装不能完全断开,也会导致断裂破坏。有些特殊形式的桥梁,铺装层受力情况较为复杂,如果施工处理不好必然导致铺装层断裂。混凝土桥面横缝锯缝不及时或错缝,也会引起桥面产生横向裂缝。 2预防措施
针对桥面铺装病害常见原因,我部将采取适当的措施,加强施工控制,将质量控制前移至梁板预制、T梁架设安装、以及桥面湿接缝、湿接头施工中,从源头将以上病害减弱甚至消除。
增强桥面铺装中钢筋安装质量
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