文档介绍：XX汽车零部件有限公司
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A/0
FMEA潜在失效模式及后果分析管理程序
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生效日期
1 .目的
确定与产品和过程设计开发相关的失效模式；评价和发现在各个设计、生产工序中失效的原因，
确A时应当假定即将接收的零 件/材料是正确的。
过程失效模式有两种类型：
1型：不能完成规定的功能，如 零件超差，错装。
II型：产生了非期望功能，如加 工过程使操作者或机器受到伤害、 损坏，产生有害气体、过大的噪声、 振动，过高的温度、粉尘、刺眼的 光线，等等。
12 .潜在失效影响：是指由顾 客感受到的失效模式的影响，应尽 可能根据顾客可能发现或经历到的 现象来描述失效影响。顾客是广义 的，包括最终顾客、直接顾客（下 一道工序），中间顾客（下游工序* 失效模式的影响还包括对过程本身 有关组成的影响（如对操作者与设 备，对环境的影响X如果失效模式 可能影响安全性或对法规的符合 性，要清楚地予以描述。
描述失效的影响，尽可能采用表 达顾客关注和感受的词汇。如：操 作者眼睛受伤害，零件破损将机器
PFMEA分析
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损坏，外观不良，无法装配，等等。 对最终顾客的影响应使用与产品或 系统的性能有关的术语来描述，例 如噪声、振动、工作不正常、停止 工作、工作不稳定、操作力过大、 异味、性能衰退、观外不良、褪色， 等等。
对下一道工序或下游工序的后 果
应使用过程、工序的性能术语来描 述，如无法紧固，无法加工，无法 装配，无法对中，无法焊接，无法 平衡，危害操作人，损坏设备等等。
13FMEA严重度（S ）:是指一 个假定失效模式最严重影响后果的 评价等级。是单个FMEA范围内的 一个相对级别。本公司评价等级分 为“1”到“10”级，按严重程度依次递 增。
评定准则可参考PFMEA严重度 评定准则表：
FMEA严重度评定准则表参照《FMEA管理手册》
.分类:作为识别与确定特殊 特性的重要工具，小组应在PFMEA 分析中识别并确定过程特殊特性， 并以《APQP管理程序》规定的符号 在此进行标识。
.潜在失效原因：是对失效 是如何会发生的过程的说明。应被 描述为可以纠正、控制的问题。潜
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在失效原因可能是一个设计或过程 不足的显示，其结果是失效模式。 —个失效模式可能会有一个或多个 原因，都应该考虑到。在制定 PFMEA时，小组应假定即将接受的 零件/材料是正确的。进行原因描述 时，应具体的列出错误或误操作情 况如（密封没有安装，或者密封安 装颠倒），而不应使用模糊的用词 （如操作员失误，或者密封错误安 装）b
16 .频度（0 ）：是指失效原 因发生的可能性。发生频度是 FMEA范围内的相对评级，不是绝 对反映实际的发生可能性。评价指 标分为“1”到“10”级，按发生可能性 依次递增。频度的评定准则可参考 FMEA频度评定准则表:（原因的发 生频度是用来说明过程实施中预期 的失效数量。如果在相似过程中已 经有统计数据，该数据可以用来决 定发生率等级，其它情况下可以使 用左侧栏里的描述来预计等级。）
PFMEA频度评定准则表：
17 .现行过程控制：现行过程控 制描述的是可以最大程序的预防失 效原因的控制，或者发现失效模式 或失效原因的控制。过程控制方法 分为预见防和探测两种。
预防：消除（预防）失效原因或 失效模式的发生，降低其发生率。
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如采取有效的防错设计，防止错装、 漏装发生（错装、漏装情况下，过 程不能进行\
探测：识别（探测）失效原因 或失效模式，会导致开发相关的纠 正措施或对策。例如，通过初始过 程能力研究，找出变差的特殊原因， 从而采取措施，使过程受控。利用 排列图法，找出造成缺陷与拒收的 主要原因，次要原因，采取措施。 利用产品的最终检验（抽样检验或 100%检验）查出缺陷（即失效模 式），再采取纠正措施。
可能的话，应当优先采用预防控 制。最初的频度等级会受到作为过 程一部分的预防控制措施的影响。 最初的探测度等级应以探测失效原 因或探测失效模式的过程控制为基 础。
18 ,探测度（D ）:探测度是