文档介绍：汉城市公共交通改革考察报告 2005 年7月11日报告内容报告内容一、汉城概况二、公交改革前的交通状况及问题三、公交改革内容四、改革效果五、其他相关政策措施六、汉城公共交通改革的启示 2 2一、汉城概况 Seoul Metropolitan Area 汉城仁川釜山京畿道济州岛人口: 104 0万面积: ?人口密度:/? 3 3 Registered vehicles in Seoul 0 500 1,000 1,500 2,000 2,500 3,000 1970 1975 1980 1985 1990 1995 2000 Year Thousands Population of Seoul 0 2,000 4,000 6,000 8,000 10,000 12,000 1970197519801985199019952000 Year Thousands?人口:增加 1倍 1970 : 540万 2003 : 104 0万?机动车保有量: 增加 45倍 1970 : 6 万 2003 : 万一、汉城概况一、汉城概况 4 4二、公交改革前的交通状况及问题二、公交改革前的交通状况及问题 1)城市道路注:括号中数据按可能居住面积( )计算项目 2004 年道路长度(公里) 8011 道路面积(平方公里) 路网密度(公里/平方公里) ( ) 道路用地率( %) ( ) 5 5二、公交改革前的交通状况及问题二、公交改革前的交通状况及问题 2)轨道交通 8条地铁线和 3条国家铁路轨道总长度 362 公里–8条地铁长度 287 公里 6 6二、公交改革前的交通状况及问题二、公交改革前的交通状况及问题 3)地面公交?线路数: 367 条?运营车辆数: 8146 辆?中央公交专用道: 公里?路侧设置的公交专用道: 209 公里 7 7二、公交改革前的交通状况及问题二、公交改革前的交通状况及问题 4)交通方式分担比例 8 8二、公交改革前的交通状况及问题二、公交改革前的交通状况及问题 5)地面公交系统存在问题交通拥堵,公交的运营条件日益恶化:不准时、可靠性低、速度慢没有相应政府部门控制管理,各运营商只重效益,恶性竞争–热线重复线路多,冷线无人问津–服务质量差,随意拉客,进站急停、急开,甚至发生乘客和司机的斗殴事件 9 9二、公交改革前的交通状况及问题二、公交改革前的交通状况及问题 5)地面公交系统存在问题乘客不断减少,公交运营收入不断减少,许多公交公司破产–1997 年公交企业 103 家–2003 年末只有 57家政府补贴连年增加–2000 年前 100-200 亿韩元/年–2002 年980 亿韩元/年 10 10