文档介绍：教材与参考书
自动控制理论的经典著作
课程基本情况
学时：24
作业：待定
成绩评定：
平时（考勤）30%
期末考查（笔试或者大作业）70%
自动化学科概论
第1章 绪 论
课程的目的
课程硬件开发的提高更快,基本呈指数型增长!做软件开发最多是线型增长,希望大家能积极投身到这个行业中!
全国大学生电子设计竞赛和“挑战者”杯、智能车全国大赛、这是针对自动化专业方向的,绝好的锻炼机会!
全国大学生数学建模竞赛
级别：国家级
主办单位：教育部高等教育司与中国工业与应用数学学会。每年一次，
一般在九月的某个周末前后的三天内举行。
竞赛题目来源于工程技术和管理科学等方面经过适当简化加工的实际问题，不要求参赛者预先掌握深入的专门知识，只需要学过高等学校的数学课程。题目有较大的灵活性供参赛者发挥其创造能力。参赛者应根据题目要求，完成一篇包括模型的假 设、建立和求解、计算方法的设计和计算机实现、结果的分析和检验、模型的改进等方面的论文（即答卷）。竞赛评奖以假设的合理性、建模的创造性、结果的正确 性和文字表述的清晰程度为主要标准。
大学生以队为单位参赛，每队3人（须属于同一所学校），专业不限。
在网上下载赛题后在三天时间里使用各种图书资料、计算机和软件，在互联网上浏览，解决所在队伍所选的赛题（有几道题可供选择，选一道即可），但不得与队外任何人（包括在网上）讨论。
点评和建议：虽然是冠名是“数学”，但实际赛题并不是我们平时所做的数学题，
而是数学的应用题，很偏向于实践。建议不仅理科学生要参加，工科学生更要踊跃的参加，
因为以后所面对的工程问题，其实就是建模问题。
要深刻领会建模的思想，学会进行敏感分析（工程里其实就是系统的稳定性问题），
学会使用近现代数学方法，如神经网络，模糊数学（前两个是很重要的），遗传算法等。
全国大学生电子设计竞赛
级别：国家级
主办单位：教育部高等教育司和信息产业部人事司。每逢单数年的9月份举办，
赛期四天（具体日期届时通知）。
竞赛题目一般来说有电机控制类，信号识别、传感器类，电源类以及其他类。
偏向于实际问题，而且对知识的掌握程度要求高。
以队为单位，每队3人，专业不限（当然很明显，电子类专业的专属竞赛）。
在网上下载试题后，选其中一题制作电子实物并写一篇论文上交。
只容许队内交流，可查阅书籍，上网查看资料。
全国大学生电子设计竞赛——嵌入式系统专题竞赛
“嵌入式系统”在电子、通信、信号处理等领域的应用日益广泛，是目前国内外教学改革中广为关注的内容，该专题竞赛的开展，一方面对电子信息类专业基础课教学内容的更新、整合、改革以及课程建设将起到促进作用；另一方面，对增强大学生动手能力和工程实践能力，培育大学生创新意识均有积极作用。每队三人，强调参赛学生自主设计，独立完成。指导教师的作用仅限于选题与方案讨论，强调指导教师教书育人的作用。
中国机器人智能大赛
“广茂达杯”中国智能机器人大赛是中国人工智能机器人专业委员会等
多个单位主办的一项全国性的赛事；也是国内历史最悠久、规模最大的
综合机器人赛事。从2000年开始，至今已连续举办了十余届。
这个大赛是世界机器人竞赛冠军的摇篮，诞生了中国第一个机器人竞赛
世界冠军，诞生了第一个中国创造的国际机器人比赛赛制。
大赛的主题是“创新、动手、欢乐”。
大赛的使命是“培养未来技术精英，推进创新教育新模式”。
全国大学生“飞思卡尔”杯智能汽车竞赛 全国大学生智能汽车竞赛是在统一汽车模型平台上，使用飞思卡尔半导体公司的8位、16位微控制器作为核心控制模块，通过增加传感器、设计电机驱动等相关电路、编写相应软件以及装配模型车等环节，制作一个能够自主识别道路的模型汽车，按照规定路线行进，以完成时间最短者为优胜。每支参赛队由3名学生组成，其中至少包括2名本科学生或研究生，并从中选定一名课题负责人，每人只能报名参加一个课题组。
全国大学生挑战杯
凡在正式注册的全日制在校大学生（含本科生、专科生、硕士研究生）都可申报作品参赛，团队负责人必须在校的学生担任。
自动化专业见解，各学科就业情况及方向：
⑴ 自动控制 近年来的热门专业，考研的数量居计算机和通信之下排里工科的第三，当然与时下的就业热有很大的关系的。现在自动控制很热的，工作好找，因为需求量很大，在电子和IT领域等很多地方都有用武之地的！当然这些领域的薪水很高的。说是控制理论，但很多都是在应用上的。还可以在信息处理领域工作的。
⑵ 检测，现在的很多的工业产品生产线需要，很多要检测工程师，比如生产线运行故障诊断和处理，当然在这些工业生产领域里薪水不会太高的了，工作环境也不是很好了！有些是搞传感器的和信息检测的，怎么说呢，干的出