文档介绍：一、现实基础和外部环境
A、比较优势1、经济发展基础雄2、区位交通优势良好&产业需求基础扎实厚B、发展现状1、产业规模快速增长2、基础支撑体系不断完善&物流市场与物流企业逐渐成长C、制约因素1、多式联运体系尚未形成2、物流产业发展层次偏低聚能力明显增强。物流骨干企业向国际化发展，物流功能辐射影响全国。
4台州市现代物流体系总体构架搭建两个平台，构筑五大体系，布局三层次物流节点。
“两个平台”是指物流信息网络平台和物流基础设施平台；“五大体系”是指货运配载和多式联运体系、港口国际物流体系、大宗商品交易市场体系、城乡物流配送体系和物流技术应用体系（物流人培养体系）。
“三层次物流节点”是指市域范围内，由“综合物流园区（一级节点）一专业物流中心（各区县）（二级节点）一配送中心和农村物流站点（三级节点）”组成物流发展空间框架体系市域主要物流节点布局具体为511+X格局，即五大综合物流园区，十一个专业物流中心，若干个配送中心和农村物流站点。
两个平台：一、物流信息网络平台二、物流基础设施平台五个体系：
1、建设货运配载和多式联运体系建设目标
完善全国范围内的运输网络，发展多式联运，服务台州市域范围内的原材料、零配件的集中和半成品、产成品的发散；为温台沿海产业带和海西经济圈的内河和港口集装箱中转提供补给。
构建策略加快台州市物流园区、浙江山鹰物流仓储配送中心等货运配载和多式联运的载体和城乡配送网络中的货运场站的建设，形成一体化管理机制。
加快航道等级提升和港口码头设施建设，为多式联运和内河集装箱中转打好基础。
引进国内外知名第三方物流企业，带领台州本土物流企业进行业务创新与模式转变。
引导现有专线的经营户集约化经营，发挥台州市公路货物运输规模效应。
鼓励有条件的物流企业开展多式联运业务。
积极发展国际集装箱多式联运。
2、构建港口国际物流体系建设目标依托台州市物流园区（国际物流中心）、大麦屿港物流集聚区、台州头门港物流园区，形成包括海关查验、检验检疫、口岸直通、保税仓储、出口监管、国际货代和商务信息服务等功能的国际物流平台和服务体系。
主要功能
港口海关监管。保税仓储。口岸功能。国际集装箱监管。流通加工和增值服务。商品检验检疫。物流信息服务。
构建策略加强宣传，鼓励企业本地报关。分层次、分批次使优秀企业逐渐向A级企业靠拢。
大力引进国际货代进驻国际物流中心。
推动企业运用“属地报关，口岸验放”或转关等通关模式，促进属地申报。
积极推进台台货物直航。依托台州市物流园区（国际物流中心）或玉环县大麦屿物流集聚区内的海关、检验检疫监管场所，与台湾的基隆港和高雄港台作开展货物直航，发展壮大台州港&培育大宗商品交易市场体系建设目标利用独特的区位条件和交通条件，紧抓“三位一体”政策机遇，发展从提供一般的物流服务向形成专业的采购供应基地和区域分拨分销中心发展，依托台州头门港物流园区、霞让物流集聚区、台州市金属物流中心和台州大石化物流园区，培育长三角南翼大宗商品交易市场体系。
发展策略
打造台州市域及长三角南翼和海西经济圈的钢材、铜材、五金机械产品和化
工等原材料、配套件和产成品的仓储流通基地。创建浙江省VMI管理服务典型。建立一批高端物流仓库设施，形成特定大宗商品的省内VMI管理服务中心。
完善大宗商品流通过程中的专业