文档介绍：--精品
学院
课程设计说明书
姓名:
班级:
设计题目:机械结构课程设计（塔吊起重臂结构设计）
设计时间:到
指导老师：
评语:
评阅成绩:评阅教师:
--精品
精品
目录
一、课程设计目的及要求中间部分每10m—段，两边的l+，如下图。
ab
BDr
i/v\zni/\/vw\/vw\a/wwA
la」叽」叽」叽」0口_IIllo
5）吊点位置确定
正确选定吊点位置（B点），对超重臂设计是否合理有很重要的意义。吊点将机架分为两个部分，即悬臂部分L1和跨中部分L2•起重机作业时悬臂部分将产生最大负弯矩，跨中部分将产生最大正弯矩。如果L1过长，则悬臂部分的负弯矩大于跨中的正弯矩，截面可能由悬臂部分控制。如果L1过短，则悬臂部分的负弯矩将比跨中的正弯矩小，截面可能由跨中部分控制。由于起重臂截面往往设计成对X—X轴不对称（图1），因此负弯矩和正弯矩对截面从的影响并不相同，则不能简单地按弯矩条件来选择吊点的合理位置。设计时选取L=〜。可
L
2
选L=，根据L+，则L=,L=，如图1。
L12'12
2
2、计算简图及计算载荷确定
精品
--精品
1）计算简图
根据总体布置确定臂架的计算简图。在回转平面（即水平平面）内，作为悬
起重臂结构计算采用下列三种载荷组合：
自重+等级吊重+工作状态风载荷（风向平行臂架）+平稳惯性力或其他水平力
自重+最大额定吊重+工作状态风载荷（风向垂直臂架）+急剧惯性力或其他水平力
自重+非工作状态风载荷（风向平行臂架）+起重小车及吊钩重。
由于第①、③种载荷组合对本起重臂不起控制作用，因此可仅按第②种载荷组合进行设计。
3）载荷确定
（1）臂架自重和小车移动机构重量
选取臂架自重为4t。
。
（2）吊重
包括起重小车、吊钩及吊重。吊重是移动载荷，其中起重小车重量和吊钩重
量是沿臂架移动但数值不变的载荷，初选起重小车重量为0・38t，，
所吊货物是沿臂架移动且数值变化的载荷，其数值的变化满足起重力矩
精品
--精品
630KN•m要求。
（3）风载荷
①臂架受风载荷F
W
F二CPA
www
式中，C为风力系数，;P为计算风压，工作状态取250Pa；A为迎风
WW
面积，A二A+nA，其中A1前片结构迎风面积（m2），AA，w为结
1211L11
构充实率，；A2——后片结构迎风面积（m2），AA，w为
22L22
结构充实率，。A或A为前后片外形轮廓尺寸，即A=H-L（图
L1L2L
A=w*A=*=;A=w*A=*=。
11L122l2
耳——前片对后片的挡风折减系数，与前片桁架充实率w1以及两片桁架间隔比
B/H有关，根据B/H===；
A=A+nA=+*=；F=CPA=*=6786N。
12WWW
假定风载荷沿臂架均匀分布q=Fw=6786=，作用于水平面内。
吊重受风载荷F'：按额定起重量重力的3%0计算。
w
（4）其他水平力
作用在回转平面内，除风载荷外，还有回转惯性力以及起吊时由于钢丝绳倾
精品
--精品
斜引起的水平力等，可近似地取T=（Q为吊重），。
3、内力计算及内力组合
1）臂架内力计算首先求出各种载荷作用下的臂架和塔身连接处的支反
力和吊索内里，绘出臂架的轴力N、剪力Q、和力矩M图。
（1）臂架自重及小车移动机构重作用在臂架竖直平面内是数值不变的固定载荷。臂架自重可假定沿长度方向
均匀分布q=40N/=,小车移动机构重量可假定为集中载荷（图6）
列方程：工F=0：F+Fsina二5+40；
AB
工M二0:51-FsinaL+1ql2=0;
A3B22
工M二0:5（L-1）+FL+1q（L-L）2-1qL=0
B23A22222
精品
--精品
5EN
hOKN
0
21,28i
M/kn
2）吊重
7,04Fs/kN
I35KN
图6臂架自重及小车移动机构重
吊重计算公式为
Q=（起重小车重+吊钩重+所吊货物重）x动载系数
动载系数是考虑到起吊货物时，起升机构起动和制动所产生的振动和冲击的影响载系