文档介绍：车站调度实****总结
不知知不觉来调度实****近30天了，这30天让我收获颇多，也对调度的工作有了重新的结识！本来自己在站务工作，对站务的工作很熟悉，觉得站务的工作很细检查面也很广，既管着售票卖错票要给并过去，又要管着货运的货查仓以防业车站调度实****总结
不知知不觉来调度实****近30天了，这30天让我收获颇多，也对调度的工作有了重新的结识！本来自己在站务工作，对站务的工作很熟悉，觉得站务的工作很细检查面也很广，既管着售票卖错票要给并过去，又要管着货运的货查仓以防业户私藏货品，还要查看手续单子的上下号，车号，金额，等等好多琐碎的事情，觉得检票口是全能手，各科室的工作所有和我们参与到，此前感觉调度的工作就是给车辆报班，有缺班晚点的车辆群发个信息就好了，但真正到调度上班才懂得，工作不是像我们想象的那么简朴，调度室是客运站的枢纽，是把握生产安全源头的关的第一步，因此工作就要必需仔细，车辆来报班时认真核对车辆手续和驾驶员资格证与否真实有效，容不得一点马虎，仔细核对对的后方可报班，报班要看好车号和车次，诸多车次是不默认的，这必需要调度员熟悉车辆的车次，这样报班的效率才干提高，在报班的同步尚有车上打来电话说外面上客、上货等状况立即记录下来，有车主或个人打来电话说车辆因什么因素导致不能发车需要停班次的，让公司打电话给请假，把车上的线路牌营运证交调度室，交不上的，让其公司出具证明？先查看一下班次与否卖票，然后让微机室停班次，有卖票的，告知服务台告知旅客让其改乘，没电话的要在下一班车上先给预留票再让检票口谋求旅客。
尚有来复印的，买东西的，买报纸的等等，让自己感觉手忙脚乱自己学东西很慢，刚开始要记得东西太多了，感觉脑子里装不下那么多，师傅教给我这事该怎么办怎么解决，等下次遇到类似的事情又忘了怎么解决，幸好我又一位百问不烦的师傅，每次问师傅问题，不管我此前遇到过几次，只要不会解决师傅所有会耐心的给我解说，告诉我应当如何做，很感谢我的师傅，我会好好学的！30天的时间参与了科室好几次的会议，会议上只要是主任让人们发言的所有是积极发言，为科室的发展献计献策，在这次决战五十天的活动中我们想到为驾驶员“夏天送凉爽、冬天送温暖的活动”主任听到我们的