文档介绍：结构计算书
编号：
工程设计责任人
工程名称
两江大道北延段三期道路工程
设计范围
目录
1工程概况 1
2设计依据 1
3工程地质条件 2
4设计原则 4
5工程设计指标 4
岩土参数选取 4
计规范》(GB50014-2016)
《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010) (2016年版)
2. 10《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)
2. 11《混凝土结构工程质量验收规范》(GB50204-2015)
2. 12《市政工程边坡及支挡结构施工质量验收规范》(DBJ50-126-2011)
2. 13《建筑边坡工程检测技术规范》(DBJ50/T-137-2012)
2. 14《边坡生态防护技术指南》(SZDB/Z 31-2010)
. 03提供的《两江大道北延长段三期工程地质勘察报告(直接详勘)》
2. 16中国有色金属长沙勘察设计研究院有限公司2018. 07提供的《两江大道北延长段三期工程地质勘察报告(补充勘察)》
2. 17《两江大道北延长段三期工程高边坡方案设计安全专项论证意见》
18《初步设计专家意见》
3工程地质条件
1地形地貌
拟建场地位于重庆两江新区石船镇，经过乡村道路可直接到达拟建场地，交通较便利，拟建场地原始地貌单元为丘陵地貌，该场地均为原始地貌，本项目道路区主要为山地、水田及耕地。勘察时测得各钻孔孔口标iWiiWj差约60mo
3. 2地质构造
根据区域资料和调查，本次勘察项目位于大盛场向斜西翼，岩层产状倾向120° ,倾角8。，呈单斜构造，岩层层面结合程度差，属硬性结构面。经地面调查，各线段岩层产状基本一致，未发现其它断裂构造及褶曲。岩体内主要发育有如下两组构造裂隙：LX1倾向350。，倾角81。，属硬性结构面；LX2倾向 201° ,倾角76° ,属硬性结构面。
3. 3地层岩性
据钻探揭露，路段区内地层主要为第四系全新统人工填土（Q「），第四系全新统残坡积层（Q尸佃）粉质粘土，侏罗系中统沙溪庙组（J2S）粉砂质泥岩及砂岩。其特征由新至老，由上至下分述如下：
第四系全新统人工填土（QL ）素填土：杂色，稍湿，稍密状态，堆填时间约5年，系人工堆填而成，经过初步碾压处理，主要由粘性土及强风化砂泥岩碎块石组成，硬杂质含量约18〜30%,碎石粒径一般为2〜15cm。
第四系全新统残坡积（Q/1+dl ）粉质粘土：褐、褐红色，分布于拟建场地大部分区域，稍湿，可塑状态，韧性中等，干强度中等，摇震无反应，刀切面较光滑，表层含植物根系，水田内的粉质粘土。
侏罗系中统沙溪庙组（Es）粉砂质泥岩：紫红色、褐红色，主要成分为粘土矿物，局部含少量砂质，泥质胶结，厚层状构造，偶夹薄层灰色砂岩条带，局部风化裂隙较发育。该层分布于拟建场地大部分地区，按其风化程度可分为强风化、中等风化带。
侏罗系中统沙溪庙组（Jzs）砂岩：灰白色、黄褐色，矿物成份以石英为主、长石次之并含云母等，细粒结构，钙质胶结，厚层状构造，节理裂隙不发育。分布于拟建道路大部分地段，按其风化程度可分为强风化、中等风化带。

拟建场地地表水主要为土桥沟小溪，位于拟建道路K20+20段，勘察期间溪沟内积水不流动，水深约 ,主要由雨水补给，，溪沟内的水向下游汇入，勘察期间测得水位约为195. 06ni, 常年洪水位约为196. 37m, 20年一遇洪水位约为197. 82m,拟建道路K20+320〜K20+380段道路右侧存在鱼塘，鱼塘水深约 0. 7m, K20+720-K20+775 段、K20+900-K21+030 段、K21+030-K21+400 段及 K21+680- K21+730段多位水田，,由雨水补给，场地内未见其它地表水系。
场地内除地表水较丰富地段外地下水较匮乏，水文地质条件较简单。在进行桥梁基础开挖时，如遇地下水汇集，建议采用适当的抽排水措施。
3. 5不良地质作用
经地表工程地质测绘及钻探揭露，拟建场地未见埋藏的河道、沟浜、墓穴、防空洞、孤石等对工程不利的埋藏物，也未发现断层、滑坡、地下采空区、泥石流等不良地质现象。
4设计原则
设计采用动态设计法，施工采用信息法施工。
由于本工程建设场地正在进行场平施工，应及时根据现场情况修正边坡工程设计。边坡设计以"安全、经济、实用、美观”为原则，施工时设置监测系统，根据施工情况随时反馈信息，根据实际情况对本设计做修改和补充。
如施工过程中，发现地质情况和勘察设计资料不符，施工单位应及时反馈，以便