文档介绍：加快推进中国的自由贸易协定战略的论文韩美自由贸易协定( 简称 fta) 谈判在历经 8轮 10 个月的艰苦磋商后,最终于 2007 年 4月 2 日落下帷幕,并于同年 6月 30 日正式签署。尽管协定还有待两国国会批准,但鉴于双方的强烈意愿, 200 9 年获得通过应不会有大的问题。尽管第八轮谈判后还存在重大分歧,但在随后的高级别会谈中,韩美双方出于各自重大的战略考虑,还是在敏感产业方面分别做出让步,促使谈判在两次延期情况下依然达成一致。韩美为什么要如此匆忙达成 fta ,除美国政府 tpa 权限即将到期的原因外,双方共同战略诉求恐怕是更深层次的动力源泉。一、韩美 fta 的主要内容韩美 fta 是一个以***贸易协定为蓝本的具有广泛内容的双边自由贸易协定。内容涉及农产品、纺织品、原产地、海关清关制度、卫生检疫制度、技术壁垒、投资、服务、金融、电子商务、竞争性政策、政府采购、知识产权制度、劳工问题、环境和透明度问题等 19 个领域。韩美 fta 是美国 15 年来签署的最大规模的自由贸易协定,也是与亚洲国家签署的最大规模的自由贸易协定。韩美 fta 是双方相互妥协的产物,是不完整的、均衡的协定。依双方谈判代表所述,双方都实现了自身的目标,但却都没有实现自己的全部要求。在多轮谈判中,农业、汽车、纺织品等领域的开放问题一直是谈判的焦点。在农业方面,美国迫切希望完全实现贸易自由化,韩国则要求将部分农产品排除在贸易自由化之外。直到谈判结束,双方才相互让步达成协议:美国同意将大米排除在外,允许韩国保持进口配额限制;韩国则宣布只要国际兽疫局(oie) 承认美国是控制风险国家, 就恢复进口美国牛肉。. 其他农产品谈判双方也各有让步。在汽车领域,美国希望韩国废除所有关税及非关税壁垒,韩国则要求美国立即废除轿车关税,并在 5 年内废除小型货车关税。双方最终敲定, 汽车零部件和小于 3000co 的汽车立即取消关税,大于 3000co 的汽车在未来 3 年内取消关税,小型货车在 lo 年内取消关税。韩国同意改变针对美国大型车的税制,并在 3 年内将汽车特许权税从 10 %降低到 5 %。在纺织品领域,韩美 fta 最终将执行“ yarnforward ”规定,即: fta 下的纺织品必须在美国或韩国境内制造。这样,美韩贸易中就有 61 %的纺织品被取消关税。但作为特殊安全机制,对可能使相关行业受冲击的纺织品进口, 2 年内仍可征收关税。二、韩美 fta 的战略意图(一) 促使韩国扩大开放范围,寻找新的经济增长点。韩国在工业化后期开始转变政府主导型经济发展政策,持续推行自由开放政策,较好地适应了经济全球化趋势。其商品贸易占 gdp 的比重超过 70 %,服务贸易比重达 %,超出其他主要国家。但 wto 多边贸易体系作用并不明显,相反,许多大国也纷纷加入到原本以中小国家为主的双边自由贸易体系,区域主义呈高速扩散态势。韩美 fra 不仅意味韩国继续适应经济区域化趋势,也意味韩国要继续扩大开放,在实现货物贸易自由化的同时,也促使服务业及部分薄弱产业积极面对世界经济自由化浪潮。此前,韩美各自缔结的 fta 规模较小,不足以承担经济增长点的重任,而此次世界第一大经济体与第十大经济体的 fta ,会给双方提供更广阔的贸易平台和经济增长契机,每年会增加多达 200 亿美元的