文档介绍：个人收集整理-ZQ
：上海轨道交通俱乐部
[轨道交通规划]
总体思路：东部服务新浦东拓展区发展，中部服务黄浦江滨核心区建设及闵行宝山城市化水
平提升，西部带动青嘉松、沿沪地区与虹桥商务区、，路至铁路浦东站、老港、综合区方向， 勿
做商业用途
新增线，自月浦、江杨北路、吴淞置换区内部、淞发路、军工路至复兴岛滨江、庆宁寺、金
桥路、平度路换号线及号线，至广兰路换号线，继续向南，至孙桥居住区、迪斯尼西配套区
及核心区、上海东站，顺大川公路南下，至大团、四团、海港开发区、芦潮港重装备园区及
物流区、 勿做商业用途
新增线，自宝杨路码头起，经滨江森林公园、凌桥、江心沙、高化预定区、复兴岛（南）、
杨树浦路、北京东路（天津路枢纽）、新闸路、昌平路、曹家渡、长风商务区、虹桥卡、临
空北、诸翟、徐泾北居住区中心、北青公路、淀山湖镇、 勿做商业用途
青虹地区：原号线改与号线在明珠路蟠龙路换乘接顺，并自东方绿舟向西延伸至金泽.
号线向西，在佘山与号线换乘，过凤凰山，进入佘山北居住区，至青浦新城三分荡商业区.
新设线，自虹桥枢纽顺崧泽大道向西，至重固核心区及青浦枢纽，指向漕盈路、沈巷、练塘.
新设线体系，自崧复路青浦枢纽南北向引出，北至重固北部综合服务区接通号线西段，南部
连通佘山北大型居住区（与号线同台换乘），指向涞坊路，折向蟠龙路金光路，回转至华隆
路向西，直至白鹤南部预设副中心区域，至新胜路折向北与花桥沿沪大道线路连通，直至花
桥站、昆山东部副中心方向，总体呈现自青浦枢纽引出地拐钉（花桥青浦枢纽）加环状（外
加连通号线走向作为号线西段地一条支线纳入号线运行）.此外，在规划新增线和线之间，
北至号线，南至号线，设立一条区域联络线（在嘉松路赵重路之间中线走向）.
个人收集整理 勿做商业用途
松江地区：号线支线西延伸，自闵行开发区至松江南站.
另就浦东、闵行、徐汇、奉贤系列线路调整作出判断：
号线不再去惠南；号线自龙漕路以南分叉不再进入上海南站（与后滩南站联络线十字相交），
而是顺龙吴路南下，至华泾、吴泾核心区；号线主线至南桥商务区为止；号线西延伸站至江
2 / 4个人收集整理-ZQ
滨路；号线自航天博物馆向南至鲁汇连成一体，不过大治河；号线向东明确至曹路火车站；
号线向东延伸至高东；号线北段自迪斯尼向东经东站、中部核心区、祝桥，至浦东国际机场
南扩区；号线至金穗路为小交路车，大交路车继续顺巨峰路向东至凌空路；号线向东延伸一
站连通号线后，折向凌空路南祝路，与、、号线和线相连，至宣黄公路线为止；号线向东顺
锦绣东路至合庆；号线自紫竹科学园区向南经南桥指向柘林、漕泾，向北指向大场核心区铁
路客站；号线自吴泾元江路北侧，指向号线江月路车站，向东指向召稼楼北部综合区，顺周
祝公路至浦东中部地区和上海东站；