文档介绍：汽车销售顾问个人转正工作总结【三篇】

　　篇一
首先感谢公司给我供应汽车销售参谋一职的工作熬炼时机，感谢这三个月以来公司领导及同事在工作和生活上对我关怀和照看。通过这次时机我对自己所学的一些专业学问有了更深刻的理解客车。
现xx省主要的公用，民用客车有xxx、xxx、xxxx等等。各个品牌都有着自己的运营模式和与其他品牌竞争的优点，也正因此，其众多品牌都在这同一个市场长期存活着。
对我们xx而言，在众多的竞争对手中我们的优点就在于老品牌值得信任、优质的品质人所共知。但针对现今的市场我们也有许多的缺乏,如价位略高，贷款等政策支持不够，售后效劳跟不上等。所以我们应当结合我们的优势和略式针对不同的行业市场进展差异化销售。

客车的主要市场主要有城市客运、旅游业、企事业通勤(包括大中院校通勤)、送子业等。不同的行业用车都有着各自的特点，如：城市客运是客车需求量的行业之一，每次均为批量购车，而且数量巨大。但也正因此，该行业也是运作最困难的行业。其运作周期长、运作前期投入大、运作涉及事许多等等。相对于城市客运而言，旅游业、企事业通勤等行业有其不同的优势。旅游业与xx也有其许多的共同点，均为私人运营、对车辆的需求量大、车辆更新速度快等。但运营旅游和xx的个人对客车行业都是很了解的，所以卖给他们车的利润会很低。企事业单位通勤相对其他几个行业来说有着自身很大的优点，客车需求量大，客车价格不透亮等对我们客车销售来说都是很好的事情，但是也有着一点小的困难，就是存在企事业买车找不对人，客车行业卖车也找不到负责人的问题，只有我们投入大量的精力去进展市场开发，找到人，找对人从而到达成交的目的。
分析了以上几个行业客车的销售状况，我认为我们的客车销售应当把重心放在企事业通勤上，将旅游业和送子业一起抓，适当的进展城市客运的关系网疏通。
现公司共有24个车型(不包括卧铺车和公交车)，针对不同的行业，不同的需求我们也要有针对性的推举销售。
在这两个多月里经受了几次与客户正面的洽谈，但结果不够抱负，主要缘由有两点：①最初专业学问不是很娴熟，对可户的问题不能够很信服的答复从而让客户满足;②没接触过客车这样高价位产品，对自己产品的价格没信念，不能大胆的正常要价，从而不能有更好的价格洽谈空间。但经受过才会成长，在今后的工作里我已经吸取了以往的教训，会努力的提高自己的洽谈水平。

与客户正面接触是能到达成交的一个先决条件，也就是说电话谈的再好也不如当面聊的好。在工作的这段时间里我有针对性的走访过一些客户，胜利少，失败多。我感觉客户的走访与电话开发客户实质是一样的，而且是同等的重要，二者应当同时进展，电话开发不行就进展走访，走访效果不好就连续电话开发。
两个多月的工作中使我自己从一个门外汉已经踏进了客车行业的大门，有胜利有失败，有快乐也有苦闷，但二个多月里收获坡为丰富。盼望在以后的工作里我能克制自己的弱点，发挥