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流体升力摩擦力.doc

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流体升力摩擦力.doc

上传人:63229029 2017/6/2 文件大小:342 KB

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流体升力摩擦力.doc

文档介绍

文档介绍:一、材料的摩擦系数与温度的关系 1、温度对摩擦系数的影响摩擦系数是对物体表面摩擦力的一种度量, 而材料中分子的热运动按照动力学的观点称作松弛, 当前温度升高, 运动单元的热运动能力增强, 另一方面由于热膨胀, 分子间隔增加, 增大了运动单元活动空间, 有利于分子运动, 使松弛时间缩短, 松弛过程加快。伴随着松弛, 材料的热力学性质和粘弹性质发生很大改变。 2、升温试验选用铝箔和铁箔进行两组做实验铁箔实验参数: 铝箔实验参数: 由实验参数可知, 在温度升高的情况下, 金属的摩擦因数会上升, 因此在条件允许的情况下, 温度降低使得管壁和炮弹的摩擦耗能减小, 可令相同条件下的大气压力做功更多的转化为动能。由于不同材料的摩擦因数不同,因此选用摩擦因数较小的材料更为有利。二、空气阻力空气阻力分为三种形式考虑:气流撞击阻力,空气摩擦阻力,外形阻力 1、气流撞击阻力:气流撞击在物体(正面的等效横截面积)上而产生的阻力,其公式为: 22 1FSV C??其中 C 为风阻系数, ρ为空气密度, S 为等效横截面积, V 相对运动速度 V 为平方项,因此顺风飞行有利。 2、空气摩擦阻力:空气因摩擦产生的阻力 lfv ?2 1F?其中ω为空气进动系数,l 为物体速度方向长度,f 为运动垂直向的压力,v 为运动速度。ω受空气密度, 空气湿度和物体运动方式的影响。空气密度越大, 湿度越大,则ω越大。 f 的大小与物体侧面所受压力有关,直线形物体受力很小。因此空气摩擦阻力对于物体飞行影响小于气流撞击阻力。 3、外形阻力:物体的外形导致物体受力面积的不同,各种形状里流线型最符合空气流动, 因此受力最小。空气信息: 空气温度) C (/?T 干空气密度)/ 3m kg( ?饱和空气密度)/ 3m kg( ?饱和空气的水蒸气分压力)102 (/pa p 饱和空气的含湿量 g/kg 饱和空气焓 KJ/kg -5 4 -4 -3 -2 -1 0 1 2 3 4 5 30