文档介绍：2
周家湾公路隧道施工组织设计
第一章 编制依据及原则
编制依据
本实施性施工组织设计依据以下文件资料进行编制：
1、《贵州省绥阳至遵义高速大路一期土建工程第TJ4标段》招标文件右，遵义端洞口四周海拔890m左右。两端冲沟高程分别为840m、855m左右。绥阳洞门段山坡坡度约35°，遵义洞门段坡脚约20～40°，左洞门较陡立。本隧道所在山地地形起伏大，山高坡陡，高差70m。沿线地表植被发育，隧道距省道S207较近，两端只有简易人行小道可达洞门，交通条件不便。
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（2）地震烈度
通过沿线调查和参读区域地质图，隧址区内未见活动性断裂发育，区域稳定性较好。
依据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001，测区地震烈度为Ⅵ度区。，地震动峰值加速度≤
（3）水文地质条件 隧址区未见地表水体。
勘察区内的地下水按其赋存的介质可划分为碎屑岩裂隙水。
岩性为砂岩、泥灰岩夹页岩、灰岩等，以碎屑岩为主。含水较均一，富水性弱～中等。
工程不良地质
隧址区基岩多犯难溶的泥灰岩、砂岩，隧址区不存在溶沟、溶洞等大型的溶蚀形态。无其他不良地质现象。
技术标准 设计行车速度：80km/h
隧道主洞建筑限界净宽：++2×++= 隧道建筑限界高： m 行车道：×2m 侧向宽度：+ 检修道：+ 施工条件 （1）交通状况
境内地方道路路网较发达，与本项目相临的道路主要为S207省道，运输条件较便利。
（2）施工、生活用水
施工区内水资源丰富，能够满足本项目建设的需要，环境水对混凝土工程无腐蚀性。
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（3）施工、生活用电
施工用电从当地电网引入10KV高压电，拟在洞口设臵一台1250KVA变压器一台，可以满足施工生产用电和生活用电。
工程特点
1、本合同段部分地段设计线路与既有道路相对高差较大，施工便道修建困难大，施工困难。
2、本合同段施工工期为14个月，，，，隧道785m/1座（单洞计），涵洞、，且工程跨越一个雨季施工，雨季多暴雨、降雨连续集中、强度大，组织施工困难，施工工期紧急。
3、本合同段周家湾隧道Ⅳ级围岩375m，Ⅴ级围岩55m，围岩级别差，开挖时可能消逝坍塌、冒顶等不良地质灾难。
4、本合同段沿S207省道修建，所经地区为山区地段，土地较少，土地资源宝贵，施工时尽量做到少破坏自然景观，对原有景观资源的爱惜、利用、和开发，因此环境爱惜要求高。施工中需实行周密措施，并定期进行检查，保证环境不被破坏，把该路建成一条生态路、环保路。
第三章 总体施工方案及资源配臵
为优质高效的完成本项目工程施工任务，依据工程特点及工期要求，共支配一个隧道施工队。施工范围及工程数量见表3-