文档介绍：汽车服务企业战略发展规划
汽车服务企业战略发展规划
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汽车服务企业战略发展规划
XX汽车效劳企业战略开展规划
一、企业概况
公司简介
汽车维修效劳是一家立足云南昆明，专门从事小型及微型汽车的全面维愿景
通过不断优化、整合价值链，开拓适合自身综合性汽车维修特点和
能力的差异化细分市场，并在昆明力争取得相对最高占有率；通过贴心
的效劳、精细的管理、严格的本钱控制、稳健的盈利能力，向客户提供
优质、平安、快捷的效劳，为员工提供合理的薪酬及福利，为社会提供
税收和慈善捐助，在云南省甚至是在整个西南地区成为一级修理厂的典
范与标杆，从而实现顾客、企业及社会的价值最大化。
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三、企业 SWOT分析
XX企业自身的优势：
在昆明市场经营多年，在一定范围内有着良好的知名度，同时
具有一定数量的常态私车客户及团体客户；
具有昆明市二环路以内屈指可数的场地规模和设备技术实力；
具有一支技术精良的汽车维护保养作业团队；
得到省级、区级政府机关及局部职能部门的公务用车定点维修
企业资质认证，同时获得了省、市级的各项表彰，市场号召力较强；
目前公司全凭自有资本经营， 资金周转正常，财务状况良好，
经济效益颇佳。
XX企业面临的市场机遇：
随着轿车的日益增长〔截至 2021年8月底，昆明市机动车保有
量突破145万辆，汽车占机动车比例达 %，载客汽车占汽车比例达
%，三年来的年平均增长率接近18%，私人拥有小汽车31万辆以上。昆明四城区机动车保有量约82万辆，占到了全市机动车保有量的
%，主城区承当了过半的机动车保有量〕，市场空间越来越大。
随着滇中城市群规划的不断建设落地，以及昆明城市规模不断
扩大，各类经济开发区、进出口加工区、工业园区、高新技术产业园区
同时也在不断投入建设，四城区与相邻各州县越来越贴近，机动车辆道
路交通活动频繁，客观上对汽车保险、维护、修理、保养、美容等效劳
的需求也在日趋加大。
XX企业面临的市场挑战：
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一两年内昆明市的轨道交通建成并投入使用后，会对一般群众
的出行方式造成影响，进而短期内降低小汽车的用车需求，从而影响到
新车购置增长率和维护保养频率。
国内燃油价格的不断上涨、市区内泊车位的日益紧缺、二环以
内车满为患的机动车道路，将共同造成车辆使用频率下降，进而降低维
修频次。
国家机关不断调控公务车辆数量的系列政策， 将会导致局部公务
车辆的私有化，进而改变现有的公务车辆管理方式；加之社会上拥有私
车购置力的车主不断增多，私家车的比重越来越大。如何面向私家车辆
进行营销推广，就成了下一步行业内共同的思考题。
截至2021年6月，昆明市机动车维修企业到达
3509户。2021年
全市共考核一、二类汽车维修企业 340户，评定3A级企业47户，2A级
企业193户，A级企业88户，B级企业12户。竞争对手众多，实力较
强的竞争者不在少数，行业总体开展水平不高，属于初级无序竞争阶段
向有序竞争阶段过渡时期。
XX企业自身的劣势：
重生产、轻营销。公司营销实力不强，没有形成强有力的业务
团队；同时营销筹划工作缺失，没有面向私家车用户开展营销活动，整
个营销方面对个人的依赖比拟强。此外，公司品牌知名度和美誉度都有
待大幅提高。
重临时授艺，轻整体进步。公司没有做系统的知识整合及统一的
培训管理体系，因而无法给到员工来自各个知识技能方面的培训。就连
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技术操作层面上，培训的方式也不系统、不整齐，难以保证大局部员工
的培训质量。只是在生产面临大的挑战时，由公司资深技术人员临时进
行拔高式授艺。长此以往，无法打造出一支精干的员工队伍。
重标语、轻文化。XX企业文化比拟模糊，员工各有各的价值观
和行为准那么。老板提倡的企业文化仅仅是浮于外表，并没有内化成为员
工统一的思维****惯和行事风格，因此不能保证每一次工作的效劳质量都
是可以预期的。
重制定、轻落实。整个公司的根底管理不扎实。制度制定得比
较粗，大局部都没有进行流程化和表单化，并且缺乏制度执行过程中的
第三方监督，有些制度的意思甚至不能准确传达给员工。共同造成公司