文档介绍：绞车安装技术安全措施

，净直径?，井口标高+，为满意井筒凿砌要求，提升机采纳2JK -。
2JK -3协作高度游标尺进展。
（3）：轴瓦的刮研，用手拉葫芦盘车2-3圈，将主轴吊起，检查轴瓦上的接触点进展刮瓦，将接触点刮去，落下大轴，在盘车刮瓦，重复数遍，直至合格为止。刮瓦时要设专人，中途尽量不换人，防止发生责任事故和增加刮瓦时间。下瓦的接触点应中间密，两边渐渐变疏，接触面与非接触面间不应有明显的界限。下瓦的接触弧面夹角为90°--120°；沿轴向接触长度不应小于瓦长的3/4；在25×25mm ?内接触点数不应小于6个。
（4）：下瓦刮研好后进展上瓦的刮研及调整间隙。

    ZHLR -，减速器与主轴连接采纳齿轮联轴器，安装时应以主轴半联轴器为基准。
，安放垫铁，检查垫铁的标高和水平度，若不符合要求应马上进展处理，垫铁的标高应依据主轴中心线的标高进展确定。
，以主轴半联轴器为基准对减速器输出轴半联轴器进展找正，找正的同时用方框水平仪检查减速器箱体对口加工面的水平，若不符合要求应调整其斜垫铁，直至合格为止。；；。

，。首先刮大轴瓦，，，刮瓦的方法同上，齿轮啮合状况的检查为：接触面和位置的检查采纳着色法，啮合间隙的检查采纳塞尺协作压铅的方法进展。假如齿轮啮合精度达不到要求，则需要进展跑合研磨，此项工作可在试运转阶段进展。
，擦洁净。
，并作出记录。

    主电机与减速器之间的连接采纳蛇行弹簧连轴器，主电机的安装应以减速器输入轴半联轴器为基准进展找平找正。
，安放垫铁，其标高应以减速器输入轴半联轴器中心线的标高进展，假如有误差调整斜垫铁到达要求为止。
，找平找正后，拧紧地脚螺栓，检查轴瓦的接触状况，根据要求进展刮瓦及调整上瓦间隙。
，留意电机转子与定子之间的间隙，应使左右间隙相等，下间隙比上间隙落大。

（1）.对盘形闸各组件进展清洗检查，调整紧定螺栓及调整螺钉，使同一副闸的两个筒体伸出距离相等。
（2）.将滚筒临时固定，在制动盘的侧面上通过测量划出过轴心的水平中心线及垂直中心线，并在其侧面上划出摩擦圆半径，依据闸的布置划出每副闸的对称中心线。
（3）.清理根底面，安放垫铁，检查其标高及水平度，标高确实定以主轴标高为基准。
，穿上地脚螺栓，并稍加紧固。

（1）.侧面的找平找正：首先绕主轴吊下两个线坠，然后调整闸座使器地较螺栓孔的距离相等，同时使直动缸体对准预先在制动盘上划出的四个基准，并用水准仪测闸座四个脚，，侧面的找刚要求制动缸的对称中心与主轴中心重合；实际摩擦圆半径不应小于设计摩擦圆半径。
（2）.正面找正：利用临时液压油源，通过盘行闸，使其松闸，装上闸瓦，测量同一副闸瓦应相互平行，并且间隙相等。正面找刚要求同一副闸的支座两端面与制动盘中心线平面的距离相等；闸瓦应与制动盘全部接触，实际接触面不应小于60%。

   其他帮助系统主要包括液压站的安装、深度指示器的安装、司机操作台的安装、润滑油站的安装、测速发电机的安装以及供油管路的安装。