文档介绍：集装箱建筑的模块化设计和应用集装箱建筑作为一种新兴的建造体系, 在建造效率、经济性以及可持续性等方面展现出了巨大的潜力。对于一些面临着建造效率低、经济条件差以及建造浪费严重的地区来说, 集装箱建造体系为解决这些地区的问题提供了新的契机与可能性。可以说, 即便集装箱建筑最终被证明无法作为一种主流建筑形式进行普及, 这种建造体系仍然可能成为解决某些特定问题的最佳策略。所谓集装箱建筑, 就是把回收集装箱或新集装箱作为一种建筑组件, 应用到各种类型的建筑中去, 换句话说, 就是使用集装箱建造房屋。通过前述的两点, 可以看出集装箱建筑是一种很好的废品回收利用方式, 它可以为那些既难找到利用价值又占用堆放场地的闲置集装箱找到一条新的出路——建筑组件。可以说, 集装箱建筑这种建造体系呼应了当前全球可持续发展这一趋势。集装箱具有坚固的结构和完整的形式,能够满足各类建筑功能对于形式与结构的要求, 将集装箱作为建筑组件使用, 还具有以下优点: 1. 建造浪费少; 2. 建造成本较低; , 其标准化程度较高, 能大幅提高设计与装配的效率。 4. 运输与吊装十分方便快捷; 5. 结构整体性好,组成的建筑坚固耐用,安全性高。 6. 拆除简单,回收率高。 7. 有一定的耐久性,目前可以将集装箱建筑的使用年限提升至 50 年。“打破原有的‘房子必须建造起来’的概念, 回收一个废弃二手集装箱的成本约在 3— 4 万,改建后的成品售价从 10 万元起,且可以再回收。”一间中档定位的酒店客房,将土建、安装、装修、筹备等环节的投资成本计算在内, 至少需要 100 万元左右的资金, 而对一个集装箱的改造、运输、安装等环节计入成本,从 10 万到 20 万左右的价格能满足低、中、高三段式的社会需求。“欧美等国家流行的房车模式, 在国内备受限制。房车看似可以移动, 但在实际运行过程中却难以实现。”业内人士指出, 集装箱的再造, 可以实现“装着走”的移动模式, 又能够用较低的成本实现集中量化的复制生产。“可以重复异地使用, 具有一定的便利性, 且选址高山、湖畔、草原、风景区还是成熟社区,都可以实现快速安装。”贾剑向记者指出,从传统酒店 2 年的建设周期,缩短至 2 月内改装完毕到投入使用,集装箱的改造使用前景广阔。“瞄准蓝海、填补空白,未来,集装箱酒店、集装箱街区、集装箱餐饮、集装箱办公, 或都能装入这 3 米高、8 米长的箱体空间内。”温馨舒适的酒店客房,烤炉、餐桌一应俱全的餐厅……一组色彩缤纷的集装箱建筑在 2015 上海国际绿色建筑与节能展览会上精彩亮相。据悉, Jungle Box 是由国家装配式钢结构民用建筑产业技术创新战略联盟推出继 Baohouse 产品后的又一极具影响力的创新型建筑产品, 凭借着“可移动、可循环使用”绿色环保的优势受到了旅游、酒店、传媒等行业的强烈关注。集装箱房屋发展前景被广泛看好如今国内由于土地资源的紧缺, 开发成本的上涨, 加上传统建筑行业的诸多限制, 传统模式已经不能满足市场的需求,集装箱房屋的出现打破了原有“房屋必须建造起来”的概念,集合了“多用途、可移动、可循环使用”的优点,已经成为“移动式建筑”领域的新兴产业, 发展前景被广泛看好。上海西箱集建筑科技有限公司 CEO 贾剑介绍:“集囧”系列目前主推的是酒店客房、创新餐饮和创意商办三