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驾驶员的自我鉴定.docx

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文档介绍:驾驶员的自我鉴定
  驾驶员的自我鉴定 篇1
XX年年,在局班子的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导服务、为机关服务,为发改事业发展服务的思想,较好地完成了领导交给自己的各项工作任务。下面将我一年来的工作状况总结如下:
,集中思想,车轮一转,留意平安,车行万里路,开好每一步,非常把握七分开,留下三分防意外。平常总有一种责任感和平安感,在工作中始终保持一个醒悟的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它的确能让人有一种骄傲感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把平安二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳。


回想xxxx年的工作状况,找差距、比贡献,工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学****还不够好,服务质量还不是很高,思想相识还有待进一步提高。再有就是自己平常特性比较强,说话有时不太留意措辞,简单发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的损害,敬请大家谅解。
以上是我对xxxx年工作的述职,汇报中假如有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁指责指正。
鉴定人:xxx
xxx年xx 月xx日
  驾驶员的自我鉴定 篇3
一年来,我能始终如一的严格要求自己,严格根据局里的规章制度,静默工作,主动进取,通过局里组织的学****和收看阅读相关报道和信息资料等,思想得到进一步提升,通过向领导、同事、同行学****充溢了自己,从而提升自我以更好的投入到工作中。
爱岗敬业、扎实工作:在工作中任劳任怨乐于吃苦,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平常留意驾驭车辆的状况,刚好做好保养等工作,使车况良好。平常在工作中注意学****驾驭交通法,做到依法行车,刚好驾驭有无违章信息,如有违章刚好查找缘由马上改正行驶中的错误。在行车任务工作之余,支配做好单位到行政服务中心资料文件的传递工作,做到刚好传递无差错。一年来始终以敬业、热忱、耐性的看法投入到本职工作中。


在一年的工作中还存在着缺点和不足,如:距领导和同事的要求还有许多的差距,还须要在以后的工作中接着提升和改进,自己的业务水平还有待提升,这些须要在以后的工作中,克服自身不足,同时向其他同志学****取长补短,相互沟通好的工作和阅历,共同进步,在新的一年中取得更好的工作成果。
一、努力学****不断提升自身素养
我仔细学****公司的各项规章制度,学****各种交通法律法规和驾驶方面的学问,使自已的自身素养有了很大的提升。
二、钻研技术,平安行驶
仔细学****驾驶学问,不断提升驾驶技能。在工作中,努力树立“平安第一”的服务意识,做到了对车辆的刚好检查、修理,确保每次平安出车,文明驾驶。
三、严格自律,努力做好本职工作
严格根据各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导支配,自觉维护公司和个人形象。


四、爱惜车辆,勤俭节约
仔细做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整齐,确保不滴不漏,勤俭节约。
通过这一年的学****与实践,使自己有了很大提升,但是与领导和同事们的要求相比,还存在肯定的差距,在今后的工作中,我会虚心谨慎,努力学****以此来实现自己的价值,争取为公司的发展贡献更多的力气。
  驾驶员的自我鉴定 篇4
由于我刚起先学****驾驶,不懂得相关学问或是不娴熟,往往有很多方面的问题,不加以留意的话,很简单造成大问题。双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样惊慌的状态很简单使身体僵直,既影响方向盘的转动,也影响脚部限制油门离合与刹车的变换,更简单在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。
正面的交通平安教化一再告诫我们“十次事故九次快”,这当然是有科学依据的,教科书也经常例举一些数据,多大速度下刹车距离须要多长、什么速度下驾驶员反应所须要的时间变得迟钝等等。我必需要具备有很强的克服实力,才可以度过这一关。
我做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,留意平安,车行万里路,开好每一步,非常把握七分开,留下三分防意外。