钻孔灌注桩技术交底.docx

文档介绍：钻孔灌注桩技术交底

工程名称
成昆线成峨段扩能改造工程
建立单位
成昆铁路有限公司
监理单位
铁四院监理有限公司
施工单位
中铁二十作。6、钢筋施工
1)在钢筋加工场地集中制作，现场绑扎，加工尺寸严格按设计图纸及标准要求，钢筋笼的主筋采纳闪光对焊连接，加强筋采纳双面搭接焊，焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）, 质量符合设计及标准要求，接头位置相互错开，主筋与箍筋采纳绑扎，施工中接照以下规定加工钢筋笼：先制作钢筋的加强箍，加强箍先依据设计长度下料并在特制平右上弯制而成，加强箍制做完成后，在加强箍上精确的放样出钢筋每一根主筋确实切位置并做出标记。加工时先将主筋点焊于加强箍的外侧所标示的主筋位置，确保主筋位置正确，间距全都。最终施工钢筋笼的箍筋，施工前先在主筋上分出箍筋间距，然后将箍筋缠绕于钢筋笼骨架上。加工成型的钢筋笼需垫放在坚实平坦的地面上，防止变形粘泥污染。每个成品钢筋笼须经监理工程师验收，合格前方可使用。


2)钢筋笼外侧设绑焊耳环定位钢筋，以保证桩基砼爱护层厚度，每2米设一道，每截面上不少4个，匀称分布。钢筋骨架允许偏差见表1。
3)钢筋笼采纳钢筋加工场制作，汽车运送孔桩位置，一般采纳汽车吊机安装，也可用桩机顶部挂钩卷扬机安装。
4)钢筋笼入孔后要精确，坚固定位，平面偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于10cm，骨架顶端设置吊环，一端焊在主筋上，另一端设置成挂钩，挂设在钢护筒上或横梁钢支架上，定位完毕后，并焊在钢护筒上或横梁钢支架以固定。

钢筋骨架允许偏差表 表1
序号
工程
允许偏差
1


钢筋骨架在承台底以下长度
（+）100mm
2
钢筋骨架直径
（+）10mm
3
主筋间距
（+）10mm
4
加强筋间距
（+）20mm
5
箍筋间距或螺旋筋间距
（+）20mm
6
钢筋笼垂直度
骨架长度1％
7、混凝土浇筑
二次清孔完毕后，马上浇筑混凝土。导管内径300mm，丝扣连接，丝扣间采纳密封胶圈密封，导管首次使用前必需进展水密性或气密性检测，～。提前向监理工程师进展施工混凝土申请，混凝土坍落度为180～220mm，混凝土初凝时间依据运距和浇筑力量确定。


浇筑时计算初灌量，加工好漏斗，漏斗底口要设置10*10cm铁篦子，防止大粒径石块进入导管造成堵管形成断